2. Setați pistonul primului cilindru la PMS al cursei de compresie (vezi Secțiunea 3).
3. Scoateți capacul chiulasei (vezi Secțiunea 4) și capacul superior al curelei de transmisie.
4. Scoateți cureaua de transmisie, scripetele arborelui cotit și capacul inferior al curelei de transmisie.
5. Scoateți cureaua de antrenare a arborelui cu came (vezi Secțiunea 7) și un scripete dințat al arborelui.
6. Scoateți baia de ulei (vezi Secțiunea 13) și deconectați ansamblul conductei de admisie a pompei de ulei (este asigurat cu trei șuruburi).
7. Deșurubați pompa de ulei din partea din față a blocului.
8. Scoateți șuruburile și scoateți capacul pompei.
Figura. 14.8 Scoaterea capacului pompei de ulei. Șuruburile sunt instalate cu adeziv de blocare. Este posibil să aveți nevoie de o șurubelniță cu impact
9. Măsurați distanța dintre rotoarele interior și exterior utilizând un calibre. Comparați rezultatul obținut cu datele din caietul de sarcini.
Figura. 14.9 Măsurarea distanței dintre rotoarele pompei cu un calibre plat
10. Verificaţi jocul dintre rotoare şi capacul pompei.
Figura. 14.10 Măsurarea distanței la capătul rotorului/capacului
11. Verificaţi jocul dintre rotorul exterior şi corpul pompei. Verificați dacă rotoarele interior și exterior sunt instalate corect: ar trebui să vedeți câte o gropiță mică pe fiecare rotor.
Figura. 14.11 Măsurarea jocului radial rotor/carcasă. Săgeata indică semnele pentru orientarea corectă a rotoarelor
12. Dacă golurile depășesc valorile admise, înlocuiți pompa de ulei.
13. Instalați o nouă garnitură în carcasa pompei (până când se oprește în canalul de limitare). Umpleți cavitățile pompei cu unsoare. Aplicați etanșant pe șuruburile de montare și atașați capacul pompei. Strângeți șuruburile la cuplul specificat în specificație.
Figura. 14.13 Asamblarea pompei de ulei:
1 - ștecher; 2 - mașină de spălat; 3 - sigiliu; 4 - primăvară; 5 - sticlă; 6 - știft; 7 - supapă reducătoare de presiune; 8 - capac; 9 - rotorul exterior; 10 - rotor interior; 11 - inel de cauciuc; 12 - corp.
14. La instalarea pompei, utilizați numai o garnitură și un inel de cauciuc noi. Cuplul de strângere al șuruburilor de fixare este specificat în specificație.
Notă: Pentru a preveni scurgerile, lubrifiați filetele șuruburilor cu pastă de etanșare.
Figura. 14.15 Instalarea conductei de admisie a pompei de ulei. Utilizați un nou inel de cauciuc (săgeată)
15. Când instalați conducta de admisie a pompei de ulei, utilizați numai garnituri și inele de cauciuc noi.
16. Instalați cureaua de transmisie a arborelui cu came și orice altceva.
17. Verificați nivelul uleiului și completați dacă este necesar. Porniți motorul și verificați presiunea uleiului și scurgeri.
18. Verificați din nou nivelul uleiului după oprirea motorului și așteptarea timp de 5 minute.
[Originalul se află pe site-ul web www.hondabook.ru]