2. Поставте поршень першого циліндра у ВМТ такту стиснення (див. Розділ 3).
3. Зніміть кришку головки блоку циліндрів (див. Розділ 4) та верхню кришку приводного ременя.
4. Зніміть приводний ремінь, шків колінвала та нижню кришку приводного ременя.
5. Зніміть ремінь приводу розподільного валу (див. Розділ 7) і зубчастий шків копенвала.
6. Зніміть масляний піддон (див. Розділ 13) і від'єднайте вузол приймальної труби масляного насоса (його кріплять трьома болтами).
7. Відкрутіть масляний насос від передньої частини блоку.
8. Видаліть гвинти та зніміть кришку насоса.
Мал. 14.8 Зніміть кришку масляного насоса. Гвинти встановлені з клеєм. Може знадобитися ударна викрутка
9. Виміряйте зазор між внутрішнім та зовнішнім роторами за допомогою пластинчастого щупа. Порівняйте отриманий результат із даними у специфікації.
Мал. 14.9 Вимірювання зазору між роторами насоса плоским щупом
10. Перевірте проміжок між роторами та кришкою насоса.
Мал. 14.10 Вимірювання торцевого зазору ротор/кришка
11. Перевірте зазор між зовнішнім ротором та корпусом насоса. Перевірте правильність установки внутрішнього та зовнішнього роторів: ви повинні бачити по одній маленькій ямці на кожному роторі.
Мал. 14.11 Вимірювання радіального зазору ротор/корпус. Стрілкою вказано мітки для правильної орієнтації роторів
12. Якщо зазори перевищують допустимі значення — замініть масляний насос.
13. Встановіть новий сальник у корпусі насоса (до упору в обмежувальну канавку). Набийте порожнини насоса мастилом. На гвинти кріплення нанесіть герметик і прикріпіть кришку насоса. Затягуйте гвинти із зусиллям, зазначеним у специфікації.
Мал. 14.13 Складання масляного насоса:
1 - заглушка; 2 – шайба; 3 -ущільнення; 4 - пружина; 5 - склянка; 6 - шплінт; 7 - редукційний клапан; 8 - кришка; 9 – зовнішній ротор; 10 - внутрішній ротор; 11 - гумове кільце; 12 – корпус.
14. При монтажі насоса використовуйте лише нову прокладку та гумове кільце Зусилля затягування болтів кріплення вказано у специфікації.
Примітка: для запобігання витоку змастіть різьблення болтів ущільнювальною пастою.
Мал. 14.15 Встановлення приймальної труби масляного насосу. Використовуйте нове гумове кільце (стрілка)
15. При монтажі приймальної труби масляного насоса застосовуйте лише нові прокладку та гумове кільце.
16. Встановіть приводний ремінь розподільного валу та все інше.
17. Перевірте рівень масла і при необхідності долийте. Запустіть двигун і перевірте наявність тиску олії та відсутність витоків.
18. Перевірте ще раз рівень масла після зупинки двигуна і 5-хвилинної паузи.
[Повна версія на сайті-джерелі «www.HondaBook.ru»]