Ремонт двигателя находящегося в автомобиле Honda Civic 3 и 4

Спецификации двигателей
Общие сведения Рабочий объем: до 1984 г — 1342 см³ (1300) с 1984 по 1987 гг — 1488 см³ (1500) с 1988 г — 1493 см³ (1500) с 1989 г — 1590 см³ (1600) Нумерация цилиндров от привода распредвала к КПП — 1 - 2 - 3 - 4...

Общая информация о ремонте двигателя в автомобиле
Этот Раздел посвящен процедуре ремонта двигателя на автомобиле. Информацию относительно снятия и установки двигателя, ремонту головки цилиндров и блока цилиндров вы можете найти в Части В данной Главы. Если двигатель...

Ремонтные работы на двигателе без снятия с автомобиля
Многие ремонтные работы на двигателе могут быть проведены непосредственно на автомобиле. До начала ремонтных работ рекомендуем тщательно очистить двигатель и моторный отсек. В зависимости от вида работ можно снять капот...

Верхняя мертвая точка (ВМТ) первого цилиндра
Примечание: последовательность операций описана в предположении, что распределитель зажигания установлен правильно. Если вы хотите определить ВМТ для установки распределителя, то установите поршень первого цилиндра в...

Крышка головки блока цилиндров — снятие и установка
1. Отсоедините отрицательный провод от аккумуляторной батареи. 2. Снимите воздушный фильтр ( см. Главу 4 ). 3. Отсоедините трубку вентиляции картера от крышки головки блока цилиндров. 4. Снимите все провода и/или...

Впускной коллектор — снятие и установка
1. Снимите воздушный фильтр и на моделях с впрыском топлива, сбросьте давление в системе ( см. Главу 4 ). 2. Отсоедините отрицательный провод от аккумуляторной батареи. 3. Слейте жидкость из системы охлаждения ( см....

Выпускной коллектор — снятие и установка
Внимание: до начала этих работ двигатель должен быть полностью охлажден. 1. Отсоедините отрицательный кабель от аккумуляторной батареи. 2. Отсоедините кабель кислородного датчика (λ-датчик) и его крепления. Если...

Приводной ремень и зубчатый шкив распредвала — снятие, осмотр и установка
Снятие 1. Отсоедините отрицательный кабель от аккумуляторной батареи. 2. Подложите упоры под задние колеса и поставьте автомобиль на стояночный тормоз. 3. Отпустите гайки крепления левого переднего колеса и поднимите...

Сальник коленвала — замена
1. Снимите приводной ремень и зубчатый шкив коленвала ( см. Раздел 7 ). 2. Измерьте глубину посадки сальника в гнезде, затем осторожно с помощью отвертки или специального съемника удалите сальник. Не поломайте...

Сальник распредвала — замена
1. Снимете приводной ремень и зубчатый шкив распредвала ( см. Раздел 7 ). 2. Измерьте глубину посадки сальника в гнездо, затем осторожно удалите сальник с помощью специального съемника либо отверткой. Не повредите...

Распредвал и коромысла — снятие, осмотр и установка
Снятие 1. Снимите крышку головки блока цилиндров ( см. Раздел 4 ), приводной ремень и зубчатый шкив ( см. Раздел 7 ). 2. Снимите распределитель зажигания ( см. Главу 5 ). 3. Ослабьте контргайки регулировочных болтов и...

Клапанные пружины, тарелки и сальники — замена
Примечание: данная процедура не относится к 16-и клапанному двигателю. Сломанные клапанные пружины и дефектные уплотнения стержней клапанов могут быть заменены без демонтажа головки цилиндров Для проведения этих...

Головка цилиндров — снятие и установка
Примечание: перед началом работ двигатель должен быть полностью осажден. Снятие 1. Отсоедините отрицательный кабель от аккумуляторной батареи. 2. Слейте охлаждающую жидкость из радиатора и блока ( см. Главу 1 ). 3....

Масляный поддон — снятие и установка
1. Отсоедините отрицательный кабель от аккумуляторной батареи. 2. Поставьте автомобиль на стояночный тормоз и заблокируйте задние колеса. 3. Поднимите перед автомобиля и надежно поставьте его на стойки. 4. Снимите...

Масляный насос — снятие, осмотр и установка
1. Слейте масло из двигателя ( см. Главу 1 ). 2. Поставьте поршень первого цилиндра в ВМТ такта сжатия ( см. Раздел 3 ). 3. Снимите крышку головки блока цилиндров ( см. Раздел 4 ) и верхнюю крышку приводного ремня. 4....

Маховик/гидромуфта — снятие и установка
1. Поднимите автомобиль и надежно поставьте его на стойки, как это показано в Главе 7 . Снимите КПП. Если КПП автоматическая, обратите внимание на передний сальник насоса. При наличии течи необходима замена сальника и...

Замена заднего сальника коленвала
1. Снимите КПП ( см. Главу 7 ). 2. Снимите маховик ( см. Раздел 15 ). 3. Старый сальник можно снять легким надавливанием отвертки. Перед снятием сальника замерьте глубину посадки: устанавливайте новый сальник на ту же...

Опоры двигателя — контроль и замена
1. Двигатель установлен на шасси на трех опорах. Рис. 17.1 Опоры двигателя Контроль 2. Во время контрольного осмотра двигатель должен быть слегка вывешен для снятия нагрузок с опор. 3. Установите автомобиль на стойки и...

Этот раздел доступен на: английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском