Ремонт двигуна, що знаходиться в автомобілі Honda Civic 3 і 4

Специфікації двигунів
Загальні відомості Робочий обсяг: до 1984 р - 1342 см³ (1300) з 1984 по 1987 рр. - 1488 см³ (1500) з 1988 р - 1493 см³ (1500) з 1989 р - 1590 см³ (1600) Нумерація циліндрів від приводу розподільного валу до КПП - 1 - 2...

Загальна інформація про ремонт двигуна в автомобілі
Цей розділ присвячений процедурі ремонту двигуна на автомобілі. Інформацію щодо зняття та встановлення двигуна, ремонту головки циліндрів та блоку циліндрів ви можете знайти у Частини В цієї глави. Якщо двигун знято з...

Ремонтні роботи на двигуні без зняття з автомобіля
Багато ремонтні роботи на двигуні можуть бути проведені безпосередньо на автомобілі. До початку ремонтних робіт рекомендуємо ретельно очистити двигун і моторний відсік. В залежності від виду робіт можна зняти капот...

Верхня мертва точка (ВМТ) першого циліндра
Примітка: послідовність операцій описана у припущенні, що розподільник запалювання встановлено правильно. Якщо ви хочете визначити ВМТ для встановлення розподільника, то встановіть поршень першого циліндра в ВМТ, потім...

Кришка головки блоку циліндрів — зняття та встановлення
1. Від'єднайте негативний дріт від акумулятора. 2. Зніміть повітряний фільтр ( див. Розділ 4 ). 3. Від'єднайте трубку вентиляції картера від кришки головки блоку циліндрів. 4. Зніміть всі дроти та/або кронштейни на...

Впускний колектор — зняття та встановлення
1. Зніміть повітряний фільтр і на моделях із упорскуванням палива, скиньте тиск у системі ( див. Розділ 4 ). 2. Від'єднайте негативний дріт від акумулятора. 3. Злийте рідину із системи охолодження ( див. Розділ 1 ). 4....

Випускний колектор — зняття та встановлення
Увага: до початку цих робіт двигун має бути повністю охолодженим. 1. Від'єднайте негативний кабель від акумулятора. 2. Від'єднайте кабель кисневого датчика (λ-датчик) та його кріплення. Якщо потрібно замінити колектор,...

Привідний ремінь та зубчастий шків розподільного валу — зняття, огляд та встановлення
Зняття 1. Від'єднайте негативний кабель від акумулятора. 2. Підкладіть упори під задні колеса і поставте автомобіль на гальмо стоянки. 3. Відпустіть гайки кріплення лівого переднього колеса та підніміть перед...

Сальник колінвалу — заміна
1. Зніміть приводний ремінь та зубчастий шків коленвала ( див. Розділ 7 ). 2. Виміряйте глибину посадки сальника в гнізді, потім обережно за допомогою викрутки або спеціального знімача видаліть сальник. Не поламайте...

Сальник розподільного валу — заміна
1. Зніміть приводний ремінь і зубчастий шків розподільного валу ( див. Розділ 7 ). 2. Виміряйте глибину посадки сальника в гніздо, потім обережно видаліть сальник за допомогою спеціального знімача або викруткою. Не...

Розподільний вал і коромисла — зняття, огляд та встановлення
Зняття 1. Зніміть кришку головки блоку циліндрів ( див. Розділ 4 ), приводний ремінь та зубчастий шків ( див. Розділ 7 ). 2. Зніміть розподільник запалювання ( див. Розділ 5 ). 3. Послабте контргайки регулювальних...

Клапанні пружини, тарілки та сальники — заміна
Примітка: дана процедура не відноситься до 16-ти клапанного двигуна. Зламані клапанні пружини та дефектні ущільнення стрижнів клапанів можуть бути замінені без демонтажу головки циліндрів. Для проведення цих операцій...

Головка циліндрів — зняття та встановлення
Примітка: перед початком робіт двигун повинен бути повністю обложений. Зняття 1. Від'єднайте негативний кабель від акумулятора. 2. Злийте охолоджувальну рідину з радіатора та блоку ( див. Розділ 1 ). 3. Злийте масло та...

Масляний піддон — зняття та встановлення
1. Від'єднайте негативний кабель від акумулятора. 2. Поставте автомобіль на гальмо стоянки і заблокуйте задні колеса. 3. Підніміть перед автомобілем і надійно поставте його на стійки. 4. Зніміть бризок двигуна, якщо він...

Масляний насос — зняття, огляд та встановлення
1. Злийте масло з двигуна ( див. Розділ 1 ). 2. Поставте поршень першого циліндра у ВМТ такту стиснення ( див. Розділ 3 ). 3. Зніміть кришку головки блоку циліндрів ( див. Розділ 4 ) та верхню кришку приводного ременя....

Маховик / гідромуфта — зняття та встановлення
1. Підніміть автомобіль та надійно поставте його на стійки, як це показано у Главі 7 . Зніміть КПП. Якщо КПП є автоматичною, зверніть увагу на передній сальник насоса. За наявності течі необхідна заміна сальника та...

Заміна заднього сальника колінвалу
1. Зніміть КПП ( див. Розділ 7 ). 2. Зніміть маховик ( див. Розділ 15 ). 3. Старий сальник можна зняти легким натисканням викрутки. Перед зняттям сальника заміряйте глибину посадки: встановлюйте новий сальник на ту саму...

Опори двигуна — контроль та заміна
1. Двигун встановлений на шасі на трьох опорах. Мал. 17.1 Опори двигуна Контроль 2. Під час контрольного огляду двигун повинен бути трохи вивішений для зняття навантажень з опор. 3. Встановіть автомобіль на стійки та...

Цей розділ доступний на: російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською

Посилання у різних форматах на цей розділ

TEXTHTMLBB Code

Цивік 8 (2005-2011)

Цивик 7 (2000-2005)

Цивік 6 (1995-2000)

Цивік 5 і 6 (1991-2000)

Цивік 3 і 4 (1983-1991)