Informații generale despre repararea motoarelor auto (Honda Civic 3)

Această secțiune este dedicată procedurii de reparare a motorului pe o mașină. Informații despre demontarea și instalarea motorului, repararea chiulasei și a blocului de cilindri pot fi găsite în Părțile B din acest capitol.

Dacă motorul este scos din vehicul, multe dintre prevederile secțiunii A nu mai sunt aplicabile.

Caietul de sarcini, inclusă în secțiunea menționată a capitolului 2, se aplică numai procedurilor descrise în acesta. Specificațiile pentru bloc și chiulasă sunt cuprinse în Părțile B Capitolele 2.

Motoarele descrise în acest manual pot fi una dintre cele trei modificări principale. Prima modificare a fost produsă din 1984 și a fost echipată cu un sistem de injecție de benzină sau un carburator. A folosit două supape de admisie și o supapă de evacuare pe cilindru. Aceste motoare erau de obicei marcate cu "12 VALVE" pe capacul arborelui cu came.

A doua modificare era echipată și cu un sistem de injecție sau un carburator, dar avea două supape de admisie și două de evacuare pe cilindru.

A treia modificare a avut o supapă de admisie și evacuare pe cilindru De acum înainte vom numi motoarele cu 8, 12 și 16 supape (3, 1 și respectiv 2 modificări).

(Veți găsi originalul pe portal HONDABOOK.ru)