Colector de evacuare — demontare și instalare (Honda Civic 3)

Atenție: Motorul trebuie să fie complet rece înainte de a începe această lucrare.

1. Deconectați cablul negativ de la baterie.

2. Deconectați cablul senzorului de oxigen (senzor λ) și elementele de fixare ale acestuia. Dacă colectorul trebuie înlocuit, scoateți și senzorul de oxigen (vezi capitolul 6).

3. Deșurubați cele trei șuruburi care fixează capacul de protecție al galeriei, scoateți capacul, tubul de recirculare a gazelor de eșapament (EGR) și tubul de admisie a aerului (dacă este instalat).

4. Lubrifiați șuruburile și piulițele de fixare a galeriei cu ulei, combustibil sau lichid de frână.

5. Ridicați vehiculul și sprijiniți-l bine pe suporturi.

6. Lucrând de sub vehicul, lubrifiați cele două șuruburi care fixează suportul de colector și cele trei piulițe autoblocante care fixează conducta tobei cu ulei sau lichid de frână.





7. Deșurubați piulițele de montare a țevii toba de eșapament și deconectați-o de la colector.



8. Deșurubați piulițele și deconectați colectorul și garniturile

9. Coborâți vehiculul.

10. Deșurubați piulițele și deconectați colectorul și garniturile.

11. Curăţaţi suprafeţele de îmbinare ale colectorului şi chiulasei de reziduurile de garnitură şi depunerile de cocs. Dacă există urme de scurgeri de gaze de eșapament de-a lungul garniturii, verificați colectorul pentru deformarea suprafeței de îmbinare și, dacă este necesar, restabiliți planeitatea.

12. Montați garnituri noi de chiulasă.

13. Instalaţi galeria de evacuare.

14. Strângeți piulițele de montare a galeriei de la centru spre periferie la cuplul specificat în specificațiile pentru acest capitol.

15. Instalați componentele demontate în ordinea inversă a demontării. Vă recomandăm să folosiți piulițe și garnituri noi autoblocante. Forțele de strângere ale îmbinărilor filetate sunt specificate în specificație.

16. Porniți motorul și verificați dacă există scurgeri de evacuare.

Consultați sursa originală de pe site-ul web HondaBook.ru