Рамонт рухавіка, які знаходзіцца ў аўтамабілі Honda Civic 3 и 4

Спецыфікацыі рухавікоў
Агульныя звесткі Рабочы аб'ём: да 1984 г - 1342 см³ (1300) з 1984 па 1987 гг - 1488 см³ (1500) з 1988 г - 1493 см³ (1500) з 1989 г - 1590 см³ (1600) Нумарацыя цыліндраў ад прывада распредвала да КПП— 1 - 2 - 3 - 4...

Агульная інфармацыя аб рамонце рухавіка ў аўтамабілі
Гэты Раздзел прысвечаны працэдуры рамонту рухавіка на аўтамабілі. Інфармацыю адносна зняцця і ўстаноўкі рухавіка, рамонце галоўкі цыліндраў і блока цыліндраў вы можаце знайсці ў Часткі У дадзенай Кіраўніка. Калі рухавік...

Рамонтныя працы на рухавіку без зняцця з аўтамабіля
Многія рамонтныя працы на рухавіку могуць быць праведзены непасрэдна на аўтамабілі. Да пачатку рамонтных работ рэкамендуем старанна ачысціць рухавік і маторны адсек. У залежнасці ад выгляду прац можна зняць капот...

Верхняя мёртвая кропка (ВМТ) першага цыліндру
Заўвага: паслядоўнасць аперацый апісана ў здагадцы, што размеркавальнік запальвання ўсталяваны правільна. Калі вы жадаеце вызначыць ВМТ для ўсталёўкі размеркавальніка, то ўсталюеце поршань першага цыліндру ў ВМТ, затым...

Вечка галоўкі блока цыліндраў — зняцце і ўстаноўка
1. Адлучыце адмоўны провад ад акумулятарнай батарэі. 2. Зніміце паветраны фільтр ( гл. Главу 4 ). 3. Адлучыце трубку вентыляцыі картэра ад вечка галоўкі блока цыліндраў. 4. Зніміце ўсе правады і/або кранштэйны,...

Впускной калектар — зняцце і ўстаноўка
1. Зніміце паветраны фільтр і на мадэлях з упырскам паліва, скіньце ціск у сістэме ( гл. Главу 4 ). 2. Адлучыце адмоўны провад ад акумулятарнай батарэі. 3. Зліце вадкасць з сістэмы астуджэння ( гл. Главу 1 ). 4....

Выпускны калектар — зняцце і ўстаноўка
Увага: да пачатку гэтых прац рухавік павінен быць цалкам астуджаны. 1. Адлучыце адмоўны кабель ад акумулятарнай батарэі. 2. Адлучыце кабель кіслароднага датчыка (λ-датчык) і яго мацавання. Калі патрабуецца замена...

Прывадны рамень і зубчасты шкіў распредвала — зняцце, агляд і ўстаноўка
Зняцце 1. Адлучыце адмоўны кабель ад акумулятарнай батарэі. 2. Падкладзяце ўпоры пад заднія колы і пастаўце аўтамабіль на стаяначны тормаз. 3. Адпусціце гайкі мацавання левага пярэдняга кола і падніміце перад...

Сальнік коленвала — замена
1. Зніміце прывадны рамень і зубчасты шкіў коленвала ( гл. Раздзел 7 ). 2. Вымерайце глыбіню пасадкі сальніка ў гняздзе, затым асцярожна з дапамогай адвёрткі або спецыяльнага здымніка выдаліце сальнік. Не паламаць...

Сальнік распредвала — замена
1. Знімеце прывадны рамень і зубчасты шкіў распредвала ( гл. Раздзел 7 ). 2. Вымерайце глыбіню пасадкі сальніка ў гняздо, затым асцярожна выдаліце сальнік з дапамогай спецыяльнага здымніка або адвёрткай. Не пашкодзіце...

Распредвал і каромысла — здыманне, агляд і ўстаноўка
Зняцце 1. Зніміце вечка галоўкі блока цыліндраў ( гл. Раздзел 4 ), прывадны рамень і зубчасты шкіў ( гл. Раздзел 7 ). 2. Зніміце размеркавальнік запальвання ( гл. Главу 5 ). 3. Прыслабце контргайкі рэгулявальных нітаў і...

Клапанныя спружыны, талеркі і сальнікі — замена
Заўвага: дадзеная працэдура не адносіцца да 16-і затамкавага рухавіка. Зламаныя клапанныя спружыны і дэфектныя ўшчыльненні стрыжняў клапанаў могуць быць заменены без дэмантажу галоўкі цыліндраў Для правядзення гэтых...

Галоўка цыліндраў — зняцце і ўстаноўка
Нататка: перад пачаткам прац рухавік павінен быць цалкам абложаны. Зняцце 1. Адлучыце адмоўны кабель ад акумулятарнай батарэі. 2. Зліце астуджальную вадкасць з радыятара і блока ( гл. Главу 1 ). 3. Зліце алей і зніміце...

Алейны паддон — зняцце і ўстаноўка
1. Адлучыце адмоўны кабель ад акумулятарнай батарэі. 2. Пастаўце аўтамабіль на стаяначны тормаз і заблакуйце заднія колы. 3. Падніміце перад аўтамабіля і надзейна пастаўце яго на стойкі. 4. Зніміце пырскавік рухавіка,...

Алейная помпа — зняцце, агляд і ўстаноўка
1. Зліце алей з рухавіка ( гл. Главу 1 ). 2. Пастаўце поршань першага цыліндру ў ВМТ такту сціску ( гл. Раздзел 3 ). 3. Зніміце вечка галоўкі блока цыліндраў ( гл. Раздзел 4 ) і верхнюю крышку прываднага рамяня. 4....

Махавік / гідрамуфта — зняцце і ўстаноўка
1. Падніміце аўтамабіль і надзейна пастаўце яго на стойкі, як гэта паказана у Кіраўніку 7 . Зніміце КПП. Калі КПП аўтаматычная, звернеце ўвагу на пярэдні сальнік помпы. Пры наяўнасці цечы неабходна замена сальніка і...

Замена задняга сальніка коленвала
1. Зніміце КПП ( гл. Главу 7 ). 2. Зніміце махавік ( гл. Раздзел 15 ). 3. Стары сальнік можна зняць лёгкім націсканнем адвёрткі. Перад здыманнем сальніка замерце глыбіню пасадкі: усталёўвайце новы сальнік на тую ж...

Апоры рухавіка — кантроль і замена
1. Рухавік усталяваны на шасі на трох апорах. Мал. 17.1 Апоры рухавіка Кантроль 2. Падчас кантрольнага агляду рухавік павінен быць злёгку вывешаны для зняцця нагрузак з апор. 3. Усталюйце аўтамабіль на стойкі і...