Notă: Această procedură nu se aplică motoarelor cu 16 supape. Arcurile supapelor sparte și garniturile defecte ale tijei supapei pot fi înlocuite fără a îndepărta chiulasa Aceste operații necesită unelte speciale și aer comprimat.
1. Scoateți capacul chiulasei (vezi Secțiunea 4).
2. Scoateți bujiile de la acei cilindri care au piese defecte. Dacă etanșările tijei supapei trebuie înlocuite, toate bujiile pentru aer comprimat trebuie demontate.
3. Rotiți arborele cotit până când până când pistonul dorit este la PMS pe cursa de compresie (vezi Secțiunea 3). Dacă etanșările tijei supapei sunt înlocuite, începeți cu primul cilindru și continuați de la cilindru la cilindru în ordinea de funcționare.
4. Înșurubați fitingul în orificiul bujiei și conectați-l cu un furtun la o sursă de aer comprimat.
5. Scoateți ansamblul axului culbutorului.
6. Aplicați aer comprimat pe cilindru.
Atenție: pistonul poate fi antrenat de aer comprimat și motorul va începe brusc să se rotească.
7. Supapele vor fi menținute în poziție de aer comprimat. Dacă există uzură a perechii supapă/scaun supapă și vor exista scurgeri semnificative de aer, iar presiunea aerului comprimat nu este suficientă pentru a susține supapele, utilizați cealaltă metodă descrisă mai jos.
8. Dacă nu este disponibilă o sursă de aer comprimat, puteți utiliza o altă metodă. Apropiați pistonul de PMS. Apoi, prin orificiul bujiei, introduceți cordonul de nailon în cilindru până când umple camera de ardere.
Asigurați-vă că capătul cablului iese din orificiu suficient pentru a-l scoate cu ușurință din cilindru. Apoi rotiți motorul până când există o ușoară rezistență furnizată de cablu.
9. Închideți toate găurile din cap cu cârpe pentru a preveni piesele mecanismului supapei să ajungă acolo și utilizați un extractor pentru a comprima arcurile supapei. Îndepărtați biscuiții.
Notă: O pereche de chei de dimensiuni adecvate poate fi folosită pentru a comprima arcurile.
10. Scoateți arcurile supapei, apoi îndepărtați etanșarea tijei supapei de pe ghidajul supapei.
Notă: dacă, după îndepărtarea arcurilor și a etanșării tijei supapei, nu există suficientă presiune a aerului pentru a menține supapa închisă, aceasta poate indica uzura supapei/scaunului supapei sau grupului cilindru-piston, ceea ce va necesita îndepărtarea capului și lucrări suplimentare de reparații.
11. Așezați un inel de cauciuc peste tija supapei sau înfășurați tija cu bandă adezivă pentru a preveni scăderea supapei și pentru a reduce presiunea aerului.
Notă: Dacă a fost folosit un cablu în loc de aer, mișcați ușor pistonul pentru a elibera supapele.
12. Inspectați tija supapei. Determinați prin rotirea supapei în ghidaj pentru uzură sau curbură.
13. Deplasați supapa în sus și în jos și asigurați-vă că nu există nicio legătură. Dacă se constată lipire, tija supapei poate fi îndoită sau ghidajul poate fi deteriorat. În acest caz, chiulasa trebuie îndepărtată și efectuate operațiuni suplimentare de reparație.
14. Reinjectați aer în cilindru (sau împinge supapele cu un piston). scoateți inelul de cauciuc cu tija supapei.
15. Lubrifiați tija supapei cu ulei de motor și instalați o nouă etanșare a tijei supapei.
Notă: Garniturile tijei supapelor de admisie și evacuare nu sunt interschimbabile: garnitura tijei supapei de admisie are un arc alb, tija de evacuare are unul negru.
16. Montați arcurile supapei.
Notă: încercați să potriviți capetele arcurilor cu semnele de vopsea de pe chiulasa.
17. Stabiliți plăci de arcuri. Comprimați arcurile și introduceți biscuiții din canelurile lor. Acoperiți ușor partea interioară a jgheaburilor cu grăsime pentru a ajuta la fixarea flăturilor de tija supapei.
18. Îndepărtați forța de compresie de la arcuri și asigurați-vă că cracarele sunt la locul lor.
19. Îndepărtați presiunea aerului și deșurubați fitingul din orificiul bujiei (sau trageți cablul din cilindru).
20. Instalaţi ansamblul axului culbutorului (vezi Secțiunea 10).
21. Montați bujii.
22. Montați capacul chiulasei (vezi Secțiunea 4).
23. Porniți motorul, verificați dacă există scurgeri de ulei și lovituri străine sub capacul chiulasei când uleiul atinge temperatura de funcționare.