Jazda samochodem z automatyczną skrzynią biegów (Honda Civic 7)

Do sterowania automatyczną skrzynią biegów służy selektor zamontowany na konsoli środkowej. Selektor jest połączony linką z blokiem zaworowym, a za jego pomocą można ustawić zakres używanych biegów. Aby zapobiec uszkodzeniu automatycznej skrzyni biegów przy wyborze niewłaściwego zakresu (np. przy zmianie z "D" na "R" przy jeździe do przodu), na dźwigni selektora zamontowano blokadę, która po jej naciśnięciu jest możliwa jedynie w przypadku "niebezpiecznego" przełączenia. Blokada pozwala uniknąć sytuacji, w której na skutek nieuwagi może dojść do włączenia któregoś z niedopuszczalnych zakresów ruchu.

Selektor ma sześć pozycji - "P", "R", "N", "D", "D3", "2"



Przy przełączaniu należy nacisnąć blokadę.

Nie ma potrzeby naciskania przy przełączaniu na blokadę.

Podczas przełączania należy nacisnąć pedał blokady i hamulca.





Podczas zmiany biegów należy nacisnąć pedał hamulca.

Podczas zmiany biegów nie ma potrzeby naciskania pedału hamulca.

Pozycja "R"

Wybierz tę opcję, jeżeli samochód jest zaparkowany przez dłuższy czas. W tym położeniu dźwigni selektora zakresu wszystkie elementy sterujące w skrzyni są wyłączone, a wałek wyjściowy jest zablokowany; samochód nie może się ruszyć. Przełącznik można ustawić w tej pozycji wyłącznie po całkowitym zatrzymaniu pojazdu. Przesunięcie dźwigni zmiany biegów w pozycję "P" podczas jazdy spowoduje uszkodzenie skrzyni biegów.

Pozycja "R"

Odwracać. Przełącznik można ustawić w tej pozycji tylko wtedy, gdy pojazd stoi. Przesunięcie dźwigni selektora w położenie "R" podczas jazdy do przodu może spowodować uszkodzenie skrzyni biegów i innych elementów przekładni.



Pozycja "N"

Odpowiada neutralnemu. Wszystkie elementy sterujące w skrzyni biegów są wyłączone, co zapewnia brak sztywnego połączenia kinematycznego między wałem napędowym i napędzanym. Mechanizm blokujący wałek wyjściowy jest wyłączony, tzn. samochód może poruszać się swobodnie. Nie zaleca się ustawiania dźwigni selektora w pozycji "N" podczas jazdy bez obciążenia (przez bezwładność). Nigdy nie wyłączaj zapłonu podczas jazdy w dół. Praktyka ta jest niebezpieczna, ponieważ może skutkować utratą kontroli nad pojazdem.

Pozycja "D"

Podstawowy tryb jazdy. Zapewnia automatyczną zmianę biegów z pierwszego na czwarty. Zaleca się jego stosowanie w normalnych warunkach jazdy.

Pozycja "D3"

Zaleca się korzystanie z tego trybu podczas jazdy po pochyłościach. Zapewnia automatyczną zmianę biegów z pierwszego na trzeci. Włączanie czwartego biegu jest zabronione. W tym zakresie tryb hamowania silnikiem jest efektywnie wykorzystywany.

Pozycja "2"

Jazda jest dozwolona wyłącznie na pierwszym i drugim biegu. Zakres ten pozwala na maksymalne wykorzystanie trybu hamowania silnikiem. Zalecany do jazdy po stromych zjazdach, podjazdach i w terenie.

Podczas hamowania silnikiem należy ustawić dźwignię selektora w pozycji "2". Nie zmieniaj biegów automatycznej skrzyni biegów przy dużych prędkościach, ponieważ może to spowodować poślizg i dachowanie pojazdu lub uszkodzenie skrzyni biegów.

Pozycja selektora	Prędkość, km/h	Przekładnie
D	0~	1 <—>2<—>3<—>4
D3	0~	1<—>2<—>3
2	0-100	2

Wyłączanie blokady selektora awaryjnego

Jeżeli nie możesz przesunąć dźwigni z pozycji "P" nawet po naciśnięciu pedału hamulca, wykonaj następujące czynności:

• a) Zaciągnij hamulec postojowy.
• b) Wyjmij kluczyk ze stacyjki.
• c) Za pomocą śrubokręta zdejmij osłonę przełącznika blokady.

• d) (Sedan) Włóż kluczyk do złącza przełącznika blokady selektora. d) (Hatchback) Włóż śrubokręt do złącza przełącznika blokady selektora.
• e) (Sedan) Jednocześnie naciśnij kluczyk i blokadę dźwigni automatycznej skrzyni biegów, a następnie przestaw dźwignię z położenia "P" na położenie "N".

• g) (Hatchback) Naciśnij śrubokręt i przesuń dźwignię automatycznej skrzyni biegów z położenia "P" do położenia "N".

[Oryginał znajduje się w zasobie www.hondabook.ru]