Vožnja automobila s automatskim mjenjačem (Honda Civic 7)

Za upravljanje automatskim mjenjačem, na središnjoj konzoli je ugrađen selektor koji je kabelom povezan s blokom ventila, a pomoću njega možete podesiti raspon stupnjeva prijenosa. Kako bi se spriječilo oštećenje automatskog mjenjača kada je odabran pogrešan raspon (na primjer, pomicanje iz "D" u "R" kada se kreće naprijed), na selektoru je ugrađena brava, samo kada se pritisne, moguće je "opasno" prebacivanje. Brava omogućuje izbjegavanje situacije u kojoj se zbog nepažnje može uključiti jedan od neprihvatljivih raspona kretanja.

Selektor ima šest pozicija - "P", "R", "N" "D", "D3", "2"



Prilikom prebacivanja morate pritisnuti bravu.

Nema potrebe za pritiskom prilikom prebacivanja na bravu.

Prilikom prebacivanja potrebno je pritisnuti bravu i papučicu kočnice.





Prilikom mijenjanja brzina morate pritisnuti papučicu kočnice.

Nema potrebe pritiskati papučicu kočnice prilikom mijenjanja brzina.

Položaj "R"

Odabrano kada je automobil dugo parkiran. U ovom položaju poluge mjenjača raspona, sve kontrole u kutiji su isključene, a izlazna osovina je zaključana; auto se ne može pomaknuti. Birač se smije pomaknuti u ovaj položaj tek kada se vozilo potpuno zaustavi. Pomicanje mjenjača u položaj "P" tijekom vožnje oštetit će mjenjač.

Položaj "R"

Obrnuto. Birač se može pomaknuti u ovaj položaj samo kada vozilo miruje. Pomicanje mjenjača u položaj "R" dok se krećete naprijed može dovesti do oštećenja mjenjača i ostalih komponenti prijenosa.

Pozicija "N"

Odgovara neutralnom. Svi upravljački elementi u mjenjaču su isključeni, što osigurava nepostojanje krute kinematičke veze između njegove pogonske i pogonske osovine. Mehanizam za zaključavanje izlaznog vratila je isključen, tj. automobil se može slobodno kretati. Ne preporuča se pomicanje birača u položaj "N" tijekom vožnje u praznom hodu (po inerciji). Nikada ne isključite kontakt dok vozite nizbrdo. Ova praksa je opasna jer može dovesti do gubitka kontrole nad vozilom.



Pozicija "D"

Osnovni način vožnje. Omogućuje automatsko prebacivanje iz prve u četvrtu brzinu. U normalnim uvjetima vožnje preporučljivo je koristiti ga.

Pozicija "D3"

Ovaj se način rada preporučuje za vožnju na padinama. Omogućuje automatsko prebacivanje iz prve u treću brzinu. Zabranjeno je mijenjanje u četvrtu brzinu. U ovom se rasponu učinkovito koristi način kočenja motorom.

Pozicija "2"

Vožnja je dopuštena samo u prvom i drugom stupnju prijenosa. Ovaj raspon omogućuje maksimalnu primjenu načina kočenja motorom. Preporuča se za vožnju na strmim nizbrdicama, usponima i izvan cesta.

Prilikom kočenja motorom, pomaknite birač u položaj "2". Ne pomičite polugu automatskog mjenjača pri velikim brzinama, jer to može uzrokovati proklizavanje i prevrtanje vozila ili oštetiti mjenjač.

Selektorska pozicija	Brzina, km/h	Prijenosi
D	0~	1 <—>2<—>3<—>4
D3	0~	1<—>2<—>3
2	0-100	2

Onemogućivanje zaključavanja izbornika za hitne slučajeve

Ako ne možete pomaknuti birač iz položaja "P" čak i kada pritisnete papučicu kočnice, učinite sljedeće:

• a) Zategnite parkirnu kočnicu.
• b) Izvadite ključ iz kontakt brave.
• c) Pomoću odvijača uklonite poklopac prekidača za zaključavanje.

• d) (Limuzina) Umetnite ključ u konektor prekidača brave mjenjača, d) (Hatchback) Umetnite odvijač u konektor prekidača brave mjenjača.
• e) (Limuzina) Pritisnite tipku istovremeno s bravom na biraču automatskog mjenjača i pomaknite birač iz položaja "P" u položaj "N".

• g) (Hatchback) Pritisnite odvijač i pomaknite selektor automatskog mjenjača iz položaja "P" u položaj "N".