Vedenie auta s automatickou prevodovkou (Honda Civic 7)

Na ovládanie automatickej prevodovky je na stredovej konzole nainštalovaný volič Prepínač je spojený káblom s blokom ventilov a s jeho pomocou môžete nastaviť rozsah použitých prevodov. Aby sa predišlo poškodeniu automatickej prevodovky pri nesprávnom výbere rozsahu (napríklad pri pohybe vpred z "D" na "R") je na voliči nainštalovaný zámok, iba pri stlačení je možné "nebezpečné" prepínanie. Zámok vám umožní vyhnúť sa situácii, keď v dôsledku neopatrnosti môže byť zahrnutý jeden z neprijateľných rozsahov pohybu.

Volič má šesť polôh - "P", "R", "N" "D", "D3", "2"



Pri prepínaní je potrebné stlačiť zámok.

Pri prepnutí na zámok nie je potrebné stláčať.

Pri prepínaní je potrebné stlačiť zámok a brzdový pedál.





Pri radení je potrebné stlačiť brzdový pedál.

Pri radení nie je potrebné stláčať brzdový pedál.

Pozícia "R"

Vyberá sa, keď je auto dlho zaparkované. V tejto polohe páky voliča rozsahu sú všetky ovládacie prvky v skrinke vypnuté a jej výstupný hriadeľ je zablokovaný; auto sa nemôže pohnúť. Volič smie byť posunutý do tejto polohy len vtedy, keď sa vozidlo úplne zastaví. Presunutím voliča do polohy "P" počas jazdy dôjde k poškodeniu prevodovky.

Pozícia "R"

Obrátené. Volič je možné do tejto polohy posunúť len pri stojacom vozidle. Presunutie voliča do polohy "R" pri pohybe dopredu môže viesť k poškodeniu prevodovky a iných komponentov prevodovky.

Pozícia "N"

Zodpovedá neutrálnemu. Všetky ovládacie prvky v prevodovke sú vypnuté, čo zaisťuje absenciu tuhého kinematického spojenia medzi jej hnacím a hnaným hriadeľom. Blokovací mechanizmus výstupného hriadeľa je vypnutý, t.j. auto sa môže voľne pohybovať. Neodporúča sa posúvať volič do polohy "N" počas zotrvania (zotrvačnosťou). Nikdy nevypínajte zapaľovanie pri jazde z kopca. Tento postup je nebezpečný, pretože môže viesť k strate kontroly nad vozidlom.



Pozícia "D"

Základný režim jazdy. Poskytuje automatické radenie z prvého na štvrtý prevodový stupeň. Za normálnych jazdných podmienok sa odporúča používať ho.

Pozícia "D3"

Tento režim sa odporúča používať pri jazde na svahoch. Poskytuje automatické radenie z prvého na tretí prevodový stupeň. Preraďovanie na štvrtý prevodový stupeň je zakázané. V tomto rozsahu sa efektívne využíva režim brzdenia motorom.

Pozícia "2"

Jazda je povolená len na prvý a druhý prevodový stupeň. Tento rozsah umožňuje maximálnu implementáciu režimu brzdenia motorom. Odporúča sa na jazdu v strmých zjazdoch, stúpaniach a v teréne.

Pri brzdení motorom presuňte volič do polohy "2". Neraďte volič automatickej prevodovky pri vysokých rýchlostiach, pretože to môže spôsobiť šmyk a prevrátenie vozidla alebo poškodenie prevodovky.

Poloha voliča	Rýchlosť, km/h	Prevodovky
D	0~	1 <—>2<—>3<—>4
D3	0~	1<—>2<—>3
2	0-100	2

Deaktivácia zámku núdzového voliča

Ak nemôžete posunúť volič z polohy "P", aj keď stlačíte brzdový pedál, postupujte takto:

• a) Zatiahnite parkovaciu brzdu.
• b) Vytiahnite kľúč zo spínača zapaľovania.
• c) Pomocou skrutkovača odstráňte kryt spínača zámku.

• d) (Sedan) Vložte kľúč do konektora spínača zámku voliča, d) (Hatchback) Vložte skrutkovač do konektora spínača zámku voliča.
• e) (Sedan) Stlačte súčasne kľúč so zámkom na voliči automatickej prevodovky a presuňte volič z polohy "P" do polohy "N".

• g) (Hatchback) Stlačte skrutkovač a presuňte volič automatickej prevodovky z polohy "P" do polohy "N".