Prowadzenie samochodu z automatyczną skrzynią biegów (Honda Fit 1)

Aby sterować automatyczną skrzynią biegów, na konsoli środkowej zainstalowany jest selektor. Wybierak połączony jest z blokiem zaworów za pomocą linki i za jego pomocą można ustawić zakres stosowanych przełożeń. Aby zapobiec uszkodzeniu automatycznej skrzyni biegów w przypadku nieprawidłowego wyboru zakresu (na przykład przejścia z "D" do "R" podczas jazdy do przodu), na wybieraku zainstalowana jest blokada, tylko po naciśnięciu możliwe są "niebezpieczne" zmiany biegów. Blokada pozwala uniknąć sytuacji, w której wskutek zaniedbania może zostać włączony jeden z niedopuszczalnych zakresów ruchu.

Wybierak ma sześć pozycji - "P", "R", "N", "D", "S" i "L".


Podczas przełączania należy nacisnąć zamek.

Podczas przełączania na zamek nie ma potrzeby naciskania.

Podczas przełączania należy nacisnąć zamek i pedał hamulca.

Pozycja "P"



Wybierane przy dłuższym parkowaniu samochodu. W tym położeniu dźwigni zmiany biegów wszystkie elementy sterujące w skrzyni są wyłączone, a wał wyjściowy jest zablokowany; ruch pojazdu jest niemożliwy. Dopuszczalne jest przesunięcie wybieraka w to położenie tylko przy całkowitym zatrzymaniu. Przesunięcie wybieraka w pozycję "P" podczas jazdy spowoduje uszkodzenie skrzyni biegów.

Pozycja "R"

Odwracać. Dźwignię można przesunąć w to położenie tylko wtedy, gdy pojazd stoi. Przesunięcie dźwigni zmiany biegów w położenie "R" podczas jazdy do przodu może spowodować awarię skrzyni biegów i innych elementów przekładni.

Pozycja "N"

Odpowiada neutralności. Wszystkie elementy sterujące w skrzyni biegów są wyłączone, co zapewnia brak sztywnego połączenia kinematycznego pomiędzy jej wałem napędowym i napędzanym. Mechanizm blokujący wał wyjściowy jest wyłączony, tj. samochód może się swobodnie poruszać. Nie zaleca się ustawiania wybieraka w pozycji "N" podczas wybiegu (w wyniku bezwładności). Nigdy nie wyłączaj zapłonu podczas jazdy w dół. Praktyka ta jest niebezpieczna, ponieważ może spowodować utratę kontroli nad pojazdem.

Pozycja "D"

Podstawowy tryb jazdy. Zapewnia automatyczną zmianę biegu z pierwszego na czwarty. W normalnych warunkach jazdy zaleca się go używać.

Pozycja "S"

Polecany do stosowania np. na krętych górskich drogach. W tym zakresie tryb hamowania silnikiem jest efektywnie wykorzystywany. Podczas hamowania silnikiem należy ustawić wybierak w pozycji "S". Nie przełączaj dźwigni automatycznej skrzyni biegów przy dużych prędkościach, może to spowodować poślizg i przewrócenie się pojazdu lub uszkodzenie skrzyni biegów.



Pozycja "L"

Zakres ten umożliwia maksymalne wykorzystanie hamowania silnikiem. Zalecany jest podczas jazdy po stromych zjazdach, podjazdach i w terenie.

Podczas hamowania silnikiem przesuń wybierak w położenie "L". Nie zmieniaj dźwigni automatycznej skrzyni biegów przy dużych prędkościach, może to spowodować poślizg i przewrócenie się pojazdu lub uszkodzenie skrzyni biegów.