Selectorul are șase poziții - "P", "R", "N" "D", "D3", "2"
Sedan.
Când comutați, trebuie să apăsați butonul de blocare.
Nu este nevoie să apăsați când treceți la blocare.
La comutare, trebuie să apăsați butonul de blocare și pedala de frână.
Hatchback (modele cu cinci uși).
Când schimbați viteza, trebuie să apăsați pedala de frână.
Nu este nevoie să apăsați pedala de frână atunci când schimbați viteza.
Poziția "R"
Selectat atunci când mașina este parcata mai mult timp. În această poziție a manetei de selectare a intervalului, toate comenzile din cutie sunt oprite și arborele de ieșire este blocat; mașina nu se poate mișca. Selectorul poate fi mutat în această poziție numai atunci când vehiculul sa oprit complet. Schimbarea selectorului în poziția "P" în timpul conducerii va deteriora cutia de viteze.
Poziția "R"
Verso. Selectorul poate fi mutat în această poziție numai când vehiculul este staționat. Schimbarea selectorului în poziția "R" în timpul deplasării înainte poate duce la deteriorarea cutiei de viteze și a altor componente ale transmisiei.
Poziția "N"
Corespunde cu neutru. Toate elementele de control din cutia de viteze sunt oprite, ceea ce asigură absența unei conexiuni cinematice rigide între arborii de antrenare și antrenați. Mecanismul de blocare a arborelui de ieșire este oprit, de ex. mașina se poate mișca liber. Nu este recomandat să mutați selectorul în poziția "N" în timpul deplasării (prin inertie). Nu decuplați niciodată contactul când conduceți panta. Această practică este periculoasă deoarece poate duce la pierderea controlului vehiculului.
Poziția "D"
Modul de conducere de bază. Oferă schimbarea automată de la prima la a patra treaptă. În condiții normale de conducere, se recomandă utilizarea acestuia.
Poziția "D3"
Acest mod este recomandat pentru utilizare atunci când conduceți pe pante. Oferă schimbarea automată de la prima la a treia treaptă. Trecerea în treapta a patra este interzisă. În acest interval, modul de frânare a motorului este utilizat în mod eficient.
Poziția "2"
Conducerea este permisă numai în prima și a doua viteză. Acest interval permite implementarea maximă a modului de frânare de motor. Este recomandat pentru conducerea pe coborâri abrupte, ascensiuni si off-road.
Când frânați cu motorul, mutați selectorul în poziția "2". Nu schimbați selectorul transmisiei automate la viteze mari, deoarece acest lucru poate cauza derapajul și răsturnarea vehiculului sau deteriorarea transmisiei.
| Poziția selectorului | Viteza, km/h | Transmisii |
| D | 0~ | 1 <—>2<—>3<—>4 |
| D3 | 0~ | 1<—>2<—>3 |
| 2 | 0-100 | 2 |
Dezactivarea blocării selectorului de urgență
Dacă nu puteți muta selectorul din poziția "P" chiar și atunci când apăsați pedala de frână, procedați în felul următor:
- a) Trageți frâna de parcare.
- b) Scoateți cheia din contact.
- c) Folosind o șurubelniță, scoateți capacul comutatorului de blocare.
Sedan.
Hatchback (modele cu cinci uși).
- d) (Sedan) Introduceți cheia în conectorul comutatorului de blocare a selectorului, d) (Hatchback) Introduceți o șurubelniță în conectorul comutatorului de blocare a selectorului.
- e) (Sedan) Apăsați tasta simultan cu încuietoarea selectorului transmisiei automate și mutați selectorul din poziția "P" în poziția "N".
- g) (Hatchback) Apăsați șurubelnița și mutați selectorul transmisiei automate din poziția "P" în poziția "N".
