Вожња аутомобила са аутоматским мењачем (Honda Civic 7)

За управљање аутоматским мењачем, селектор је инсталиран на централној конзоли. Селектор је повезан каблом са блоком вентила, а помоћу њега можете подесити опсег брзина. Да би се спречило оштећење аутоматског мењача када је изабран погрешан опсег (на пример, кретање од "Д" до "Р" када се крећете напред), на селектору је уграђена брава, само када се притисне, могуће је "опасно" пребацивање. Брава вам омогућава да избегнете ситуацију у којој се због непажње може укључити један од неприхватљивих опсега кретања.

Селектор има шест позиција - "П", "Р", "Н", "Д", "D3", "2"



Приликом пребацивања потребно је да притиснете браву.

Нема потребе да притискате када прелазите на браву.

Приликом пребацивања потребно је да притиснете браву и педалу кочнице.





Када мењате брзину, морате притиснути педалу кочнице.

Нема потребе да притискате педалу кочнице приликом мењања брзина.

Положај "П"

Одабрано када је аутомобил паркиран дуже време. У овом положају ручице за бирање опсега, све команде у кутији су искључене и њена излазна осовина је закључана; ауто не може да се креће. Мењач се може померити у овај положај само када се возило потпуно заустави. Померање селектора у положај "П" током вожње оштетиће мењач.

Положај "Р"

Реверсе. Селектор се може померити у овај положај само када возило мирује. Померање селектора у положај "Р" док се крећете напред може довести до оштећења мењача и других компоненти мењача.

Положај "Н"

Одговара нейтрали. Преносног искључени све контроле, да пружа одсуство крутих кинематической везе између њен водећи и пратиоца бедема. Механизам за закључавање излазног вратила при томе је искључен, односно аутомобил може слободно да се крећу. Не препоручује се да се преведе селектор у положај "N" током кретања кретање (по инерцији). Никада не искључите паљење приликом вожње под пристрасност. Таква пракса је опасно, јер у овом случају, можете изгубити контролу над возилом.



Позиција "Д"

Основни режим вожње. Омогућава аутоматско пребацивање из прве у четврту брзину. У нормалним условима вожње, препоручује се да га користите.

Позиција "D3"

Овај режим се препоручује за употребу приликом вожње на падинама. Омогућава аутоматско пребацивање из прве у трећу брзину. Пребацивање у четврту брзину је забрањено. У овом опсегу се ефикасно користи режим кочења мотором.

Положај "2"

Вожња је дозвољена само у првој и другој брзини. Овај опсег омогућава максималну примену режима кочења мотором. Препоручује се за вожњу по стрмим спустовима, успонима и ван пута.

Приликом кочења мотором, померите селектор у положај "2". Немојте мењати бирач аутоматског мењача при великим брзинама, јер то може довести до клизања возила и превртања или оштећења мењача.

Положај селектора	Брзина, км/х	Преноси
D	0~	1 <—>2<—>3<—>4
D3	0~	1<—>2<—>3
2	0-100	2

Онемогућавање закључавања бирача у случају нужде

Ако не можете да померите бирач из положаја "П" чак ни када притиснете педалу кочнице, урадите следеће:

• а) Повуците паркирну кочницу.
• б) Извадите кључ из контакт браве.
• ц) Помоћу шрафцигера уклоните поклопац прекидача за закључавање.

• д) (Лимузина) Уметните кључ у конектор прекидача браве селектора, д) (Хечбек) Уметните шрафцигер у конектор прекидача браве селектора.
• е) (Лимузина) Притисните кључ истовремено са бравом на бирачу аутоматског мењача и померите селектор из положаја "П" у положај "Н".

• г) (Хечбек) Притисните шрафцигер и померите бирач аутоматског мењача из положаја "П" у положај "Н".

(Чланак је копиран са веб-сајта: HondaBook.ru)