Попередження! Пам'ятайте, що вироблена в процесі зносу фрикційних накладок веденого диска зчеплення пил може містити шкідливий для здоров'я азбест. Не здувайте пил стисненим повітрям і намагайтеся не вдихати його. Не застосовуйте для протирання компонентів зчеплення розчинники на нафтовій основі – користуйтеся лише спеціальними гальмівними очищувачами або чистим метиловим спиртом. Використану ганчір'я складайте в тару, що герметично закривається.
Зняття
1. Відболтуйте виконавчий циліндр зчеплення (див. Зняття та встановлення виконавчого циліндра зчеплення), не від'єднуючи від нього гідравлічну лінію, що йде від головного циліндра. Підв'яжіть циліндр осторонь дротом.
2. Зніміть коробку передач (див. 5-ступінчаста ручна коробка перемикання передач).
3. Зніміть з цапфи первинного валу вижимний підшипник, від'єднайте утримуючу пружину вилки вимкнення зчеплення від кульового пальця сферичної опори та зніміть вилку (див. супровідну ілюстрацію).
Перевірка
1. Утримуючи підшипник за зовнішню обойму, притисніть внутрішню та повертайте її (див. супровідну ілюстрацію). Підшипник повинен обертатися вільно і безшумно, інакше його необхідно замінити.
2. Протріть підшипник чистим ганчірком і огляньте на наявність ознак зносу, тріщин та інших механічних пошкоджень. Зазвичай заміна вичавного підшипника проводиться щоразу під час обслуговування компонентів зчеплення. У жодному разі не промивайте підшипник у розчиннику, щоб уникнути порушення герметичності його збирання. Також перевірте важіль вимкнення зчеплення на наявність тріщин та ознак деформацій.
Встановлення
1. Набийте внутрішню канавку вичавного підшипника тугоплавким мастилом. Тієї ж мастилом злегка змастіть шліци цапфи первинного валу коробки передач і тримач підшипника останнього (див. супровідну ілюстрацію).
2a. Тієї ж мастилом змастіть гніздо під посадку кульового пальця зі зворотного боку вилки вимкнення.
2b....а також гніздо під посадку штовхача виконавчого циліндра (див. супровідні ілюстрації).
2c. Змастіть шаровий палець сферичної опори важеля включення.
3. Введіть підшипник вичавки в зачеплення з вилкою вимкнення зчеплення.
4. Надягніть підшипник на тримач переднього підшипника первинного валу коробки передач, одночасно проводячи кінець вилки вимкнення крізь отвір у кожусі зчеплення. Щільно посадіть вилку вимкнення на кульовий палець сферичної опори.
5. Злегка змастіть тугоплавким мастилом поверхню вижимного підшипника, що контактує з пелюстками діафрагмової пружини.
6. Подальша установка проводиться у порядку, зворотному порядку демонтажу.