Figyelem! Ne feledje, hogy a fékfolyadék kémiailag agresszív csavarg, és különleges óvatosságot igényel a kezelés során. Kerülje a fékfolyadék szemmel, szabad bőrrel vagy a jármű festett felületeivel való érintkezését. A mérgező hatás mellett a fékfolyadék erősen higroszkópos is (azok. a nedvesség felhalmozódásának képessége a levegőből). A fékfolyadékban lévő túlzott nedvesség a rendszer hatékonyságának veszélyes csökkenéséhez vezet. Csak friss fékfolyadékot használjon, ne hagyja sokáig lazán lezárt edényben.
1. A fékfolyadékot rendszeresen és szigorúan a jármű szokásos karbantartási ütemtervének megfelelően kell cserélni (lásd Az aktuális karbantartás ütemezése). Legyen előre sok tiszta rongy vagy papírtörlő, hogy összegyűjtse a kiömlött folyadékot. A szomszédos festett karosszériaelemek védelme érdekében tegyen egy rongyot a főfékhenger köré.
2. Készítse elő a megfelelő minőségű cserefékfolyadékot (lásd Műszaki adatok fejezet elején).
3. Távolítsa el a fedelet a főfékhenger tartályáról.
4. Kézi pumpával, fecskendővel vagy gumiburával szivattyúzza ki a hengerben lévő folyadékot.
5. Töltse fel a tartályt friss fékfolyadékkal úgy, hogy annak szintje elérje a betöltőcsonk alsó szélét.
6. Figyelje a folyadékszintet a tartályban, légtelenítse egyenként mind a négy fékszerkezetet (lásd a fejezetet Fékrendszer), elérve a friss folyadék kibocsátását a szelepekből.
7. Ismét ellenőrizze a folyadékszintet a főfékhenger tartályában, és szükség esetén végezze el a megfelelő beállításokat. A fékpedált határozott ellenállással kell lenyomni - a puhaság érzése elfogadhatatlan.
Figyelem! Soha ne kezdje el a járművet anélkül, hogy teljesen biztos lenne a fékek megfelelő működésében!