Spis treści: Samochody z bezstopniową skrzynią…⇊ Samochody bez urządzenia do…⇊ Pojazdy z urządzeniem zwalniającym…⇊ Pozycje dźwigni selektora ⇊ Urządzenie zwalniające dźwignię…⇊
Twój samochód Honda może być wyposażony w czterobiegową hydromechaniczną skrzynię biegów z blokadą konwertera momentu obrotowego. Blokada konwertera momentu obrotowego poprawia oszczędność paliwa pojazdu. Subiektywnie rzecz biorąc, załączenie sprzęgła blokującego konwertera momentu obrotowego sprawia wrażenie normalnej zmiany biegów.
Samochody z bezstopniową skrzynią biegów
Cechy prowadzenia pojazdu z bezstopniową skrzynią biegów opisano w rozdziale Przekładnia bezstopniowa (modele indywidualne).
Pozycje dźwigni wyboru zakresu
Tablica rozdzielcza zawiera wskaźniki, które pozwalają na łatwe monitorowanie położenia selektora zakresu automatycznej skrzyni biegów.
W niektórych modyfikacjach pojazdów wskaźnik D4 włącza się na kilka sekund po włączeniu zapłonu (klucz w zamku przekręcamy do pozycji II). Jeżeli kontrolka D4 miga podczas jazdy pojazdu (niezależnie od położenia dźwigni wyboru zakresu), oznacza to możliwą usterkę automatycznej skrzyni biegów. W takim przypadku należy unikać gwałtownego przyspieszania i skontaktować się ze stacją serwisową Hondy.
Czasami wskaźnik D4 może znajdować się w jednym miejscu ze wskaźnikiem poziomu paliwa.
W zależności od modyfikacji pojazdu dźwignia wyboru zakresu może mieć siedem lub sześć pozycji blokowania. Podczas uruchamiania silnika dźwignia zmiany biegów musi znajdować się wyłącznie w położeniu P (Parking) lub N (Neutralny). Jeżeli zatrzymasz samochód, gdy automatyczna skrzynia biegów znajduje się w jednym z zakresów D4, D3, 2, 1 (dostępne w niektórych modyfikacjach pojazdów), N lub R – wtedy należy całkowicie zwolnić pedał gazu i nacisnąć pedał hamulca, aby skutecznie zahamować samochód.
Niektóre zmiany zakresu można wykonać jedynie poprzez jednoczesne naciśnięcie przycisku blokującego, który znajduje się z boku uchwytu.
Samochody bez urządzenia do zwalniania dźwigni zmiany biegów
Przesuwanie dźwigni selektora zakresu przy wciśniętym przycisku blokady
- Z pozycji P do R
- Z pozycji R do P
- Z pozycji N do R
- Z pozycji D3 do 2
- Od 2 do 1*
Dźwignia wyboru zakresu umożliwia zmianę biegów bez konieczności naciskania przycisku zwalniającego
- Z pozycji 1* do 2
- Z pozycji 2 do D3
- Z pozycji D3 do D4
- Z pozycji D4 do N
- Z pozycji D4 do D3
- Z pozycji N do D4
- Z pozycji R do N
*Pozycja 1 może być dostępna w wybranych modelach.
Pojazdy z urządzeniem zwalniającym dźwignię selektora
Aby przesunąć dźwignię zmiany biegów z położenia P w położenie R, należy jednocześnie nacisnąć pedał hamulca i przycisk zwalniający.
Przesuwanie dźwigni selektora zakresu przy wciśniętym przycisku blokady
- Z pozycji R do P
- Z pozycji N do R
- Z pozycji D3 do 2
- Od 2 do 1*
Dźwignia wyboru zakresu umożliwia zmianę biegów bez konieczności naciskania przycisku zwalniającego
- Z pozycji 1 na 2
- Z pozycji 2 do D3
- Z pozycji D3 do D4
- Z pozycji D4 do N
- Z pozycji D4 do D3
- Z pozycji N do D4
- Z pozycji R do N
Pozycje dźwigni selektora
R (Parking)
W tym położeniu dźwigni selektora wałek wyjściowy skrzyni biegów jest mechanicznie zablokowany. Zawsze przesuwaj dźwignię zmiany biegów w pozycję P (Park) przed wyłączeniem lub uruchomieniem silnika. Aby przestawić dźwignię zmiany biegów z położenia P (Parking), należy najpierw zwolnić pedał gazu i nacisnąć pedał hamulca. Naciśnij przycisk zwalniający znajdujący się z boku klamki i ustaw dźwignię w pozycji P (Park).
Jeżeli w pojeździe wyposażonym w urządzenie zwalniające dźwignię selektora biegów, po wykonaniu wszystkich powyższych czynności nadal nie można przesunąć dźwigni z pozycji P (Park), konieczne jest zwolnienie dźwigni selektora biegów za pomocą kluczyka zapłonu, patrz poniżej.
Aby przesunąć dźwignię wyboru zakresu do pozycji P (Parking), należy również nacisnąć przycisk blokady. Aby uniknąć uszkodzenia skrzyni biegów, dźwignię należy przesunąć do pozycji P (Parking) dopiero po całkowitym zatrzymaniu pojazdu.
W pojeździe wyposażonym w urządzenie zwalniające dźwignię selektora biegów. Kluczyk ze stacyjki można wyjąć tylko wtedy, gdy dźwignia selektora znajduje się w pozycji P (Parking).
R (Odwracać)
Metody przełączania dźwigni selektora zakresu między pozycjami R (Odwracać) i P (Parking) opisano powyżej. Przesuń dźwignię z położenia N (neutralnego) na położenie R dopiero po całkowitym zatrzymaniu pojazdu, naciskając przycisk zwalniający znajdujący się z boku klamki dźwigni. (Neutralny)
Użyj położenia N (neutralnego) podczas uruchamiania zgaszonego silnika w pojeździe będącym w ruchu lub podczas krótkiego zatrzymania pojazdu z pracującym silnikiem. Jeżeli z jakiegoś powodu musisz oddalić się od pojazdu, najpierw przesuń dźwignię zmiany biegów w położenie P (parkowanie). Naciśnij pedał hamulca i przesuń dźwignię zmiany biegów z położenia N (neutralnego).
D4 (Ruch)
Dźwignia selektora biegów powinna być zawsze utrzymywana w tej pozycji, gdy pojazd porusza się w normalnych warunkach drogowych. W zakresie D4 (Drive) zapewniona jest automatyczna zmiana biegów do przodu w zależności od prędkości pojazdu i siły nacisku na pedał przyspieszenia. Niektóre modyfikacje pojazdów są wyposażone w regulację momentu zmiany biegu na wyższy przy wyższych prędkościach, jeśli silnik nie nagrzał się do normalnej temperatury. Dzięki temu silnik nagrzewa się szybciej.
D3
Gdy dźwignia wyboru zakresu znajduje się w położeniu D3, automatyczna skrzynia biegów działa tak samo, jak w przypadku, gdy włączony jest zakres D4. Różnica polega na tym, że wykluczona jest możliwość przełączenia na 4. bieg. Gama D3 jest zalecana do holowania przyczepy w terenie pagórkowatym lub do hamowania silnikiem na zjazdach. Przełączanie na zakres D3 jest również przydatne w celu wyeliminowania niepotrzebnych cyklicznych zmian biegów automatycznej skrzyni biegów między trzecim i czwartym biegiem, które można zaobserwować na przykład podczas jazdy w gęstym ruchu ulicznym z częstym zwalnianiem i zatrzymywaniem się.
Aby gwałtownie przyspieszyć pojazd, gdy skrzynia biegów znajduje się w położeniu D4 lub D3, należy wcisnąć pedał przyspieszenia do końca. W takim przypadku skrzynia biegów automatycznie przełączy się na sąsiedni niższy bieg. Jeżeli prędkość pojazdu jest niska, skrzynia biegów może natychmiast zmienić bieg na niższy o dwa.
2
Aby przesunąć dźwignię wyboru zakresu do pozycji 2, naciśnij przycisk blokujący, który znajduje się z boku klamki dźwigni. Po wybraniu zakresu 2 automatyczna skrzynia biegów będzie pracować nieprzerwanie na drugim biegu. Po zatrzymaniu samochodu skrzynia biegów nie przełącza się na pierwszy bieg. Stałe włączanie drugiego biegu zapewnia dobrą dynamikę trakcji samochodu na podjazdach oraz możliwość intensywnego hamowania silnikiem na zjazdach. Zaleca się włączenie zakresu 2 przy uruchamianiu samochodu na śliskiej nawierzchni, a także podczas jazdy w głębokim śniegu. Pomaga to zapobiec nadmiernemu ślizganiu się kół napędowych pojazdu.
W przypadku włączenia zakresów D3 lub 2 podczas jazdy pojazdu, włączenie niższych biegów w skrzyni biegów jest automatycznie opóźniane i następuje dopiero po zmniejszeniu prędkości pojazdu do bezpiecznego poziomu, przy którym nie zostanie przekroczona maksymalna dopuszczalna prędkość obrotowa wału korbowego silnika.
1 (modele indywidualne)
Aby przesunąć dźwignię wyboru zakresu z pozycji 2 na pozycję 1, należy nacisnąć przycisk zwalniający znajdujący się z boku klamki dźwigni. Po wybraniu zakresu 1 automatyczna skrzynia biegów będzie cały czas pracować na pierwszym biegu. Przesuwając dźwignię wyboru zakresu pomiędzy pozycjami 1, 2, D3 i D4, można sterować automatyczną skrzynią biegów w taki sam sposób, jak skrzynią manualną (ale bez konieczności używania pedału sprzęgła).
Urządzenie zwalniające dźwignię wyboru zakresu (modele indywidualne)
Urządzenie zwalniające umożliwia przesunięcie dźwigni selektora zakresu z pozycji P (Park), jeśli zostanie zastosowana normalna metoda rozłączania (poprzez jednoczesne naciśnięcie pedału hamulca i przycisku blokującego) okazało się nieskuteczne.
1. Zaciągnij hamulec postojowy.
2. Wyjmij kluczyk ze stacyjki.
3. Włóż kluczyk zapłonu do gniazda zamka dźwigni zwalniającej. Zamek znajduje się obok dźwigni.
4. Naciśnij klawisz, naciskając jednocześnie przycisk zwalniający, i przesuń dźwignię zmiany biegów z położenia P (Parking) do położenia N (Neutralne).
5. Wyjmij kluczyk z urządzenia zwalniającego dźwignię selektora. Naciśnij pedał hamulca i uruchom silnik. Jeżeli konieczne było użycie urządzenia zwalniającego dźwignię w celu odłączenia dźwigni selektora zakresów od położenia P (Park), prawdopodobną przyczyną jest usterka skrzyni biegów. Skontaktuj się ze stacją serwisową w celu sprawdzenia i naprawy pojazdu.
[Na podstawie materiałów ze strony internetowej HondaBook.ru]