Змест: Аўтамабілі з бесступенькавым…⇊ Аўтамабілі без прылады разблакіроўкі…⇊ Аўтамабілі з прыладай разблакіроўкі…⇊ Палажэнні дзяржальні селектара ⇊ Прылада разблакіроўкі рычага…⇊
На Вашым аўтамабілі Honda можа быць усталявана чатырохступеністая гідрамеханічная аўтаматычная трансмісія з блакуемым гідратарнсфарматарам. Блакаванне гідратарнсфарматара паляпшае паліўную эканамічнасць аўтамабіля. Па суб'ектыўных адчуваннях уключэнне блакавальнага фрикциона гідратарнсфарматара падобна на звычайнае пераключэнне прыступкі скрынкі перадач.
Аўтамабілі з бесступенькавым варыятарам
Асаблівасці кіравання аўтамабілем, у трансмісіі якога ўсталяваны бесступенькавы варыятар, апісаны ў Раздзеле Бесступенькавы варыятар (асобныя мадэлі).
Палажэнні рычага селектара дыяпазонаў
На прыборнай дошцы размешчаны індыкатары, якія дазваляюць лёгка кантраляваць становішча селектара дыяпазонаў аўтаматычнай трансмісіі.
На некаторых мадыфікацыях аўтамабіля прадугледжана ўключэнне індыкатара D4 на некалькі секунд пры ўключэнні запальвання (ключ павернуты ў замку ў становішча II). Калі індыкатар D4 міргае падчас руху аўтамабіля (незалежна ад становішча рычага селектара дыяпазонаў), гэта паказвае на магчымую няспраўнасць аўтаматычнай трансмісіі. У гэтым выпадку трэба пазбягаць рэзкіх разгонаў аўтамабіля і звярнуцца на СТА Honda.
Часам індыкатар D4 можа размяшчацца разам з асобным паказальнікам узроўня паліва.
У залежнасці ад мадыфікацыі аўтамабіля рычаг селектара дыяпазонаў можа мець сем ці шэсць фіксаваных палажэнняў. Пры запуску рухавіка рычаг селектара павінен знаходзіцца толькі ў становішчы Р (Стаянка) або N (Нейтраль). Калі Вы спынілі аўтамабіль, калі ў аўтаматычнай трансмісіі уключаны адзін з дыяпазонаў D4, D3, 2, 1 (наяўны на некаторых мадыфікацыях аўтамабіля), N або R, тое неабходна цалкам адпусціць педаль акселератара і націснуць на тармазную педаль для надзейнага тармажэння аўтамабіля.
Вызначаныя пераключэнні рычага селектара дыяпазонаў можна вырабляць толькі пры адначасовым націску на кнопку фіксатара, якая размешчана ўзбоч дзяржальні.
Аўтамабілі без прылады разблакіроўкі рычага селектара
Пераключэнні рычага селектара дыяпазонаў, якія здзяйсняюцца пры націснутай кнопцы фіксатара
- Са становішча Р у R
- Са становішча R у Р
- Са становішча N у R
- Са становішча D3 у 2
- Са становішча 2 у 1*
Пераключэнні рычага селектара дыяпазонаў, для ажыццяўлення якіх не патрабуецца націскаць на кнопку фіксатара
- Са становішча 1* у 2
- Са становішча 2 у D3
- Са становішча D3 у D4
- Са становішча D4 у N
- Са становішча D4 у D3
- Са становішча N у D4
- Са становішча R у N
* Палажэнне 1 можа быць на асобных мадэлях.
Аўтамабілі з прыладай разблакіроўкі рычага селектара
Для таго каб пераключыць рычаг селектара дыяпазонаў са становішча Р у становішча R, патрабуецца адначасова націснуць на тармазную педаль і кнопку фіксатара.
Пераключэнні рычага селектара дыяпазонаў, якія здзяйсняюцца пры націснутай кнопцы фіксатара
- Са становішча R у Р
- Са становішча N у R
- Са становішча D3 у 2
- Са становішча 2 у 1*
Пераключэнні рычага селектара дыяпазонаў, для ажыццяўлення якіх не патрабуецца націскаць на кнопку фіксатара
- Са становішча 1 у 2
- Са становішча 2 у D3
- Са становішча D3 у D4
- Са становішча D4 у N
- Са становішча D4 у D3
- Са становішча N у D4
- Са становішча R у N
Палажэнні дзяржальні селектара
Р (Стаянка)
У гэтым становішчы рычага селектара механічна блакуецца выходны вал трансмісіі. Заўсёды ўключайце рычаг селектара ў становішча Р (Стаянка) пры выключэнні ці запуску рухавіка. Для таго каб вывесці рычаг селектара са становішча Р (Стаянка), неабходна націснуць на тармазную педаль, папярэдне адпусціўшы педаль акселератара. Націсніце на кнопку фіксатара, размешчаную збоку на дзяржальні рычага, і выключыце рычаг са становішча Р (Стаянка).
Калі на аўтамабілі, абсталяваным прыладай разблакіроўкі рычага селектара, пасля ўсіх паказаных вышэй дзеянняў па-ранейшаму не атрымоўваецца вывесці рычаг з становішча Р (Стаянка), неабходна вызваліць рычаг селектара, скарыстаўшыся ключом запальвання, гл. ніжэй.
Для таго каб уключыць рычаг селектара дыяпазонаў ў становішча Р (Стаянка), неабходна таксама націснуць на кнопку фіксатара. У пазбяганне паломкі трансмісіі ўключайце рычаг у становішча Р (Стаянка) толькі пасля поўнага прыпынку аўтамабіля.
На аўтамабілі, абсталяваным прыладай разблакіроўкі рычага селектара. Вы можаце выняць ключ з замка запальвання, толькі калі рычаг селектара знаходзіцца ў становішчы Р (Стаянка).
R (Задні ход)
Спосабы пераключэння рычага селектара дыяпазонаў паміж палажэннямі R (Задні ход) і Р (Стаянка) апісаны вышэй. Уключэнне рычага ў становішча R з становішча N (Нейтраль) вырабляеце толькі пасля поўнага прыпынку аўтамабіля, пры гэтым неабходна націснуць на кнопку фіксатара, размешчаную ўзбоч дзяржальні рычага. (Нейтраль)
Выкарыстоўвайце становішча N (Нейтраль) пры запуску заглохшего рухавіка на ходу аўтамабіля і пры кароткіх прыпынках аўтамабіля з які працуе рухавіком. Калі Вам па якім-небудзь чынніку неабходна адысці ад аўтамабіля, папярэдне перавядзіце рычаг селектара ў становішча Р (Стаянка). Націсніце на тармазную педаль пры выключэнні рычага селектара дыяпазонаў са становішча N (Нейтраль).
D4 (Рух)
У гэтым становішчы рычаг селектара павінен знаходзіцца ўвесь час пры руху аўтамабіля ў нармальных дарожных умовах. У дыяпазоне D4 (Рух) забяспечваецца аўтаматычнае пераключэнне перадач пярэдняга ходу ў залежнасці ад хуткасці аўтамабіля і ступені націску на педаль акселератара. На некаторых мадыфікацыях аўтамабіля прадугледжана карэкціроўка момантаў пераключэнняў на вышэйшыя перадачы ў бок больш высокіх хуткасцей руху, калі рухавік не прагрэты да нармальнай тэмпературы. Гэта забяспечвае хутчэйшы прагрэў рухавіка.
D3
Калі рычаг селектара дыяпазонаў уключаны ў становішча D3, аўтаматычная трансмісія функцыянуе аналагічна нагоды ўключэння дыяпазону D4. Адрозненне ў тым, што выключаецца пераход на 4-ю перадачу. Дыяпазон D3 рэкамендуецца выкарыстоўваць пры буксіроўцы прычэпа ў узгорыстай мясцовасці або для ажыццяўлення тармажэння рухавіком на спуску. Уключэнне дыяпазону D3 карысна таксама для выключэння лішніх цыклічных пераключэнняў аўтаматычнай трансмісіі паміж трэцяй і чацвёртай перадачамі, якія могуць назірацца, напрыклад, пры руху ў шчыльным транспартным струмені з частымі запаволеннямі ў прыпынкамі аўтамабіля.
Для рэзкага разгону аўтамабіля пры працы скрынкі перадач у дыяпазоне D4 ці D3 націсніце на педаль акселератара да ўпора. Пры гэтым каробка перадач аўтаматычна пяройдзе на сумежную найнізкую перадачу. Калі хуткасць аўтамабіля невялікая, скрынка можа адразу пераключыцца на дзве прыступкі ўніз.
2
Для таго каб перавесці рычаг селектара дыяпазонаў ў становішча 2, націсніце на кнопку фіксатара, якая размешчана збоку дзяржальні рычага. Пры ўключэнні дыяпазону 2 аўтаматычная трансмісія будзе стала працаваць на другой перадачы. Пры прыпынку аўтамабіля каробка перадач не пераходзіць на першую перадачу. Пастаяннае ўключэнне другой перадачы забяспечвае добрую цягавую дынаміку аўтамабіля на ўздымах і магчымасць інтэнсіўнага тармажэння рухавіком на спусках. Дыяпазон 2 рэкамендуецца ўключаць пры крананні аўтамабіля на слізкім дарожным пакрыцці, а таксама пры руху па глыбокім снезе. Гэта дапамагае прадухіліць моцнае буксаванне кіроўных колаў аўтамабіля.
Пры ўключэнні дыяпазонаў D3 ці 2 на ходу аўтамабіля ўключэнне найнізкіх перадач у трансмісіі аўтаматычна затрымоўваецца і адбываецца толькі пасля таго, як хуткасць аўтамабіля зменшыцца да бяспечнага ўзроўня, на якім не адбудзецца перавышэнні максімальна дапушчальных абарачэнняў каленчатага вала рухавіка.
1 (асобныя мадэлі)
Для таго каб перавесці рычаг селектара дыяпазонаў ў становішча 1 з становішча 2, націсніце на кнопку фіксатара, якая размешчана ўзбоч дзяржальні рычага. Пры ўключэнні дыяпазону 1 аўтаматычная трансмісія будзе стала працаваць на першай перадачы. Перамыкаючы рычаг селектара дыяпазонаў паміж палажэннямі 1, 2, D3 і D4, Вы можаце кіраваць аўтаматычнай трансмісіяй аналагічна каробцы перадач з ручным пераключэннем (але без неабходнасці выкарыстання педалі выключэння счаплення).
Прылада разблакіроўкі рычага селектара дыяпазонаў (асобныя мадэлі)
Прылада разблакіроўкі дазваляе вывесці рычаг селектара дыяпазонаў са становішча Р (Стаянка), калі звычайны прыём выключэння (з адначасовым націскам на тармазную педаль і кнопку фіксатара) аказаўся неэфектыўным.
1. Узвядзіце стаяначны тормаз.
2. Выміце ключ з замка запальвання.
3. Устаўце ключ запальвання ў прарэз замка прылады разблакіроўкі рычага. Замак размешчаны побач з рычагом.
4. Націсніце на ключ уніз, адначасова націскаючы на кнопку фіксатара, і перавядзіце рычаг селектара са становішча Р (Стаянка) у становішча N (Нейтраль).
5. Выміце ключ з замка прылады разблакіроўкі рычага селектара. Націсніце на тармазную педаль і запусціце рухавік. Калі для выключэння рычага селектара дыяпазонаў з становішча Р (Стаянка) Вам прыйшлося скарыстацца прыладай для разблакіроўкі рычага, то магчымай прычынай з'яўляецца няспраўнасць трансмісіі. Звернецеся на СТА для праверкі і рамонту аўтамабіля.
[Поўны тэкст даступны на партале: HondaBook]