Vehicule cu variator continuu
Caracteristicile conducerii unei mașini în transmisia căreia este instalat un variator continuu sunt descrise în secțiune variator continuu (modele individuale).
Pozițiile manetei selectoare de interval
Pe tabloul de bord sunt indicatoare care vă permit să controlați cu ușurință poziția selectorului de interval al transmisiei automate.
La unele modificări ale mașinii, indicatorul D4 este aprins pentru câteva secunde când contactul este pornit (cheia este rotită în broască în poziţia II). Dacă indicatorul D4 clipește în timp ce vehiculul este în mișcare (indiferent de poziția manetei de selectare a intervalului), aceasta indică o posibilă defecțiune a transmisiei automate. În acest caz, ar trebui să evitați accelerarea bruscă a mașinii și să contactați o stație de service Honda.
Uneori, indicatorul D4 poate fi amplasat împreună cu un indicator de combustibil separat.
În funcție de modificarea vehiculului, maneta selectorului de gamă poate avea șapte sau șase poziții fixe. La pornirea motorului, maneta selectorului trebuie să fie doar în poziția P (Parcare) sau N (neutru). Dacă ați oprit mașina când unul dintre intervalele D4, D3, 2, 1 este pornit în transmisia automată (disponibil pentru unele modificări ale vehiculului), N sau R, trebuie să eliberați complet pedala de accelerație și să apăsați pedala de frână pentru a frâna vehiculul în mod fiabil.
Anumite schimbări ale manetei selectorului de gamă pot fi efectuate doar prin apăsarea simultană a butonului de blocare, care se află pe partea laterală a mânerului.
Vehicule fără eliberare a manetei selectorului de viteze
Comutarea manetei de selectare a intervalului, efectuată la apăsarea butonului de blocare
- De la poziția P la R
- De la poziția R la P
- De la poziția N la R
- De la poziția D3 la 2
- De la pozitia 2 la 1*
Comutarea pârghiei de selectare a intervalului, pentru implementarea căreia nu este necesară apăsarea butonului de blocare
- De la poziția 1* la 2
- De la poziția 2 la D3
- De la poziția D3 la D4
- De la poziția D4 la N
- De la poziția D4 la D3
- De la poziția N la D4
- De la R la N
*Poziția 1 poate fi disponibilă pentru unele modele.
Vehicule cu deblocare a manetei selectorului
Pentru a comuta maneta selectorului de interval din poziția P în poziția R, este necesar să apăsați simultan pedala de frână și butonul de blocare.
Comutarea manetei de selectare a intervalului, efectuată la apăsarea butonului de blocare
- De la poziția R la P
- De la poziția N la R
- De la poziția D3 la 2
- De la pozitia 2 la 1*
Comutarea pârghiei de selectare a intervalului, pentru implementarea căreia nu este necesară apăsarea butonului de blocare
- De la poziția 1 la 2
- De la poziția 2 la D3
- De la poziția D3 la D4
- De la poziția D4 la N
- De la poziția D4 la D3
- De la poziția N la D4
- De la R la N
Pozițiile manetei selectorului
R (Parcare)
Această poziție a manetei selectoare blochează mecanic arborele de ieșire al transmisiei. Rotiți întotdeauna maneta selectorului în poziția P (Parcare) la oprirea sau pornirea motorului. Pentru a deplasa maneta selectorului din poziția P (Parcare), trebuie să apăsați pedala de frână, după ce ați eliberat pedala de accelerație. Apăsați butonul de eliberare situat pe partea laterală a mânerului pârghiei și rotiți maneta din poziția P (Parcare).
Dacă, la un vehicul echipat cu un dispozitiv de eliberare a manetei selectorului, după toate acțiunile de mai sus, pârghia încă nu poate fi scoasă din poziția P (Parcare), este necesar să eliberați maneta selectorului folosind cheia de contact, vezi mai jos.
Pentru a roti maneta selectorului de interval în poziţia P (Parcare), trebuie să apăsați și butonul de eliberare. Pentru a evita deteriorarea transmisiei, rotiți maneta în poziția P (Parcare) numai după ce vehiculul s-a oprit complet.
La un vehicul echipat cu o eliberare a manetei selectorului. Puteți scoate cheia din contact numai când maneta selectorului este în poziția P (Parcare).
R (Verso)
Metode de comutare a manetei de selectare a intervalului între pozițiile R (Verso) și R (Parcare) descris mai sus. Rotiți maneta în poziția R din poziția N (neutru) faceți-o numai după ce mașina s-a oprit complet, în timp ce apăsați butonul de eliberare situat pe partea laterală a mânerului. (neutru)
Utilizați poziția N (neutru) la pornirea unui motor blocat în timp ce vehiculul este în mișcare și în timpul opririlor scurte ale vehiculului cu motorul pornit. Dacă, din orice motiv, trebuie să vă îndepărtați de mașină, mutați mai întâi maneta selectorului în poziția P (Parcare). Apăsați pedala de frână când decuplați maneta selectorului de interval din poziția N (neutru).
D4 (Circulaţie)
Maneta selectorului trebuie să fie în această poziție în orice moment când vehiculul se deplasează în condiții normale de drum. În gama D4 (Circulaţie) schimbarea automată a treptelor de viteză înainte este asigurată în funcție de viteza vehiculului și de gradul de apăsare a pedalei de accelerație. La unele modificări ale mașinii, reglarea momentelor de trecere la treptele superioare spre viteze mai mari este prevăzută dacă motorul nu este încălzit la temperatura normală. Acest lucru asigură o încălzire mai rapidă a motorului.
D3
Când maneta selectorului de autonomie este în poziția D3, transmisia automată funcționează în același mod ca atunci când autonomia este în D4. Diferența este că trecerea la treapta a 4-a este exclusă. Gama D3 este recomandată atunci când tractați o remorcă pe teren deluros sau când se aplică frânarea de motor în panta. Includerea gamei D3 este, de asemenea, utilă pentru a elimina schimbarea ciclică inutilă a transmisiei automate între treapta a treia și a patra, care poate fi observată, de exemplu, la conducerea în trafic intens, cu încetiniri frecvente în timpul opririlor auto.
Pentru o accelerare bruscă a mașinii atunci când cutia de viteze este în gama D4 sau D3, apăsați pedala de accelerație până la capăt. În acest caz, cutia de viteze va trece automat la o treaptă inferioară adiacentă. Dacă viteza vehiculului este scăzută, cutia poate comuta imediat în jos două trepte.
2
Pentru a muta maneta selectorului de rază în poziția 2, apăsați butonul de blocare, care se află pe partea laterală a mânerului pârghiei. Când este cuplată în intervalul 2, transmisia automată va funcționa în treapta a doua în orice moment. Când vehiculul este oprit, transmisia nu trece în treapta întâi. Angajarea constantă a celei de-a doua trepte asigură o bună dinamică de tracțiune a mașinii pe pante și posibilitatea unei frânări intensive de motor la coborâri. Gama 2 este recomandată a fi activată la pornirea mașinii pe un drum alunecos, precum și la conducerea pe zăpadă adâncă. Acest lucru ajută la prevenirea alunecării puternice a roților motrice ale mașinii.
Când treptele D3 sau 2 sunt cuplate în timp ce vehiculul este în mișcare, transmisia va întârzia automat treptele inferioare și va avea loc numai după ce viteza vehiculului a scăzut la un nivel sigur, la care turația maximă admisă a motorului nu va fi depășită.
1 (modele individuale)
Pentru a muta maneta selectorului de rază în poziția 1 din poziția 2, apăsați butonul de eliberare situat pe partea laterală a mânerului pârghiei. Când se află în intervalul 1, transmisia automată va funcționa întotdeauna în prima treaptă de viteză. Schimbând maneta selectorului de gamă între pozițiile 1, 2, D3 și D4, puteți controla transmisia automată în același mod ca o transmisie manuală (dar fără a fi nevoie să folosiți pedala de eliberare a ambreiajului).
Dispozitiv de eliberare a pârghiei selectorului de gamă (modele individuale)
Dispozitivul de deblocare vă permite să scoateți maneta de selectare a intervalului din poziția P (Parcare), în cazul în care recepția obișnuită de oprire (în timp ce apăsați pedala de frână și butonul de eliberare) s-a dovedit a fi ineficient.
1. Acţionaţi frâna de parcare.
2. Scoateți cheia din încuietoarea contactului.
3. Introduceți cheia de contact în fanta de blocare a dispozitivului de eliberare a pârghiei. Încuietoarea este situată lângă pârghie.
4. Apăsați tasta în jos în timp ce apăsați butonul de eliberare și mutați maneta selectorului din poziția P (Parcare) la pozitia N (neutru).
5. Scoateți cheia din blocarea de eliberare a manetei selectorului. Apăsați pedala de frână și porniți motorul. Dacă trebuie să opriți maneta de selectare a intervalului din poziția P (Parcare) Dacă a trebuit să utilizați dispozitivul de eliberare a pârghiei, atunci o defecțiune a transmisiei este o cauză posibilă. Contactați stația de service pentru a verifica și repara mașina.