Fokozatmentes variátorral felszerelt járművek
Az olyan autók vezetésének jellemzőit, amelyek sebességváltójába fokozatmentes variátor van beépítve, a szakasz ismerteti fokozatmentes variátor (egyedi modellek).
Tartományválasztó kar pozíciói
A műszerfalon olyan jelzőfények találhatók, amelyek lehetővé teszik az automata sebességváltó tartományválasztó helyzetének egyszerű szabályozását.
Az autó egyes módosításainál a D4 jelzőfény néhány másodpercre bekapcsol a gyújtás bekapcsolásakor (a kulcsot a zárban a II állásba fordítjuk). Ha a D4 jelzőfény villog a jármű mozgása közben (függetlenül a tartományválasztó kar helyzetétől), ez az automata sebességváltó lehetséges meghibásodását jelzi. Ebben az esetben kerülje az autó hirtelen felgyorsítását, és lépjen kapcsolatba a Honda szervizzel.
Néha a D4 jelző egy külön üzemanyagszint-mérővel együtt található.
A jármű módosításától függően a tartományválasztó kar hét vagy hat fix állású lehet. A motor indításakor a fokozatválasztó kar csak P állásban legyen (Parkolás) vagy N (semleges). Ha leállította az autót, amikor a D4, D3, 2, 1 tartományok egyike be van kapcsolva az automata sebességváltóban (egyes járműmódosításoknál elérhető), N vagy R, teljesen fel kell engednie a gázpedált, és le kell nyomnia a fékpedált a jármű megbízható fékezéséhez.
A tartományválasztó kar bizonyos fokozatait csak a fogantyú oldalán található rögzítőgomb egyidejű megnyomásával lehet végrehajtani.
Váltókar kioldás nélküli járművek
A tartományválasztó kar átkapcsolása a reteszelő gomb megnyomásakor történik
- P pozícióból R-be
- R pozícióból P-be
- N pozícióból R-be
- A D3 pozícióból a 2-be
- 2. pozícióból 1-be*
A tartományválasztó kar átkapcsolása, melynek megvalósításához nem szükséges megnyomni a zár gombot
- 1* pozícióból 2-be
- A 2. pozícióból a D3-ba
- D3 pozícióból D4-be
- D4 pozícióból N-be
- D4 pozícióból D3-ba
- N pozícióból D4-be
- R-től É-ig
*Egyes modelleken az 1. pozíció elérhető lehet.
Választókar kioldós járművek
Ahhoz, hogy a tartományválasztó kart P állásból R helyzetbe állítsa, egyszerre kell lenyomnia a fékpedált és a reteszelő gombot.
A tartományválasztó kar átkapcsolása a reteszelő gomb megnyomásakor történik
- R pozícióból P-be
- N pozícióból R-be
- A D3 pozícióból a 2-be
- 2. pozícióból 1-be*
A tartományválasztó kar átkapcsolása, melynek megvalósításához nem szükséges megnyomni a zár gombot
- 1-től 2-ig
- A 2. pozícióból a D3-ba
- D3 pozícióból D4-be
- D4 pozícióból N-be
- D4 pozícióból D3-ba
- N pozícióból D4-be
- R-től É-ig
A választókar pozíciói
R (Parkolás)
A választókar ezen állása mechanikusan reteszeli a sebességváltó kimenő tengelyét. Mindig fordítsa a fokozatválasztó kart P állásba (Parkolás) a motor leállításakor vagy indításakor. A fokozatválasztó kar P állásból való elmozdításához (Parkolás), a gázpedál elengedése után le kell nyomnia a fékpedált. Nyomja meg a kar fogantyújának oldalán található kioldó gombot, és fordítsa el a kart a P állásból (Parkolás).
Ha a választókar kioldó szerkezettel felszerelt járművön a fenti műveletek elvégzése után a kart továbbra sem lehet eltávolítani P állásból (Parkolás), el kell engedni a fokozatválasztó kart a gyújtáskulcs segítségével, lásd alább.
A tartományválasztó kar P helyzetbe forgatásához (Parkolás), meg kell nyomnia a kioldó gombot is. A sebességváltó károsodásának elkerülése érdekében fordítsa a kart P állásba (Parkolás) csak a jármű teljes leállása után.
Választókar kioldóval felszerelt járművön. A kulcsot csak akkor tudja kivenni a gyújtásból, ha a fokozatválasztó kar P állásban van (Parkolás).
R (Fordított)
A tartományválasztó kar R állások közötti átkapcsolásának módjai (Fordított) és R (Parkolás) fentebb leírtak szerint. Fordítsa el a kart R állásba az N állásból (semleges) ezt csak az autó teljes leállása után tegye meg, miközben megnyomja a kar fogantyújának oldalán található kioldó gombot. (semleges)
Használja az N pozíciót (semleges) lefagyott motor indításakor, miközben a jármű halad, és a jármű rövid leállásakor járó motor mellett. Ha valamilyen okból el kell távolodnia az autótól, először állítsa a fokozatválasztó kart P állásba (Parkolás). Nyomja le a fékpedált, amikor kioldja a tartományválasztó kart az N állásból (semleges).
D4 (Mozgalom)
A fokozatválasztó karnak mindig ebben a helyzetben kell lennie, amikor a jármű normál útviszonyok mellett halad. A D4 tartományban (Mozgalom) az előremeneti fokozatok automatikus váltása a jármű sebességétől és a gázpedál lenyomásának mértékétől függően biztosított. Az autó egyes módosításainál a magasabb sebességfokozatba való váltás pillanatainak beállítása biztosított, ha a motor nem melegszik fel normál hőmérsékletre. Ez biztosítja a motor gyorsabb felmelegedését.
D3
Ha a tartományválasztó kar D3 állásban van, az automata sebességváltó ugyanúgy működik, mint amikor a tartomány D4 állásban van. A különbség az, hogy a 4. sebességfokozatba való átállás kizárt. A D3 termékcsalád ajánlott, ha dombos terepen vontat egy pótkocsit, vagy ha motoros fékezést végez lefelé. A D3 sorozat beépítése arra is hasznos, hogy kiküszöböljük az automata sebességváltó szükségtelen ciklikus váltását a harmadik és negyedik sebességfokozat között, ami például nagy forgalomban, az autó megállásakor gyakori lassításokkal figyelhető meg.
Az autó éles gyorsításához, amikor a sebességváltó a D4 vagy D3 tartományban van, nyomja le teljesen a gázpedált. Ebben az esetben a sebességváltó automatikusan a szomszédos alacsonyabb fokozatba kapcsol. Ha a jármű sebessége alacsony, a doboz azonnal két fokozatot tud csökkenteni.
2
A tartományválasztó kar 2-es helyzetbe állításához nyomja meg a rögzítő gombot, amely a kar fogantyújának oldalán található. Ha a 2-es tartományba kapcsolja, az automata sebességváltó mindig a második sebességfokozatban működik. Amikor a jármű leáll, a sebességváltó nem kapcsol első fokozatba. A második fokozat állandó bekapcsolása jó tapadási dinamikát biztosít az autónak a lejtőkön, és intenzív motorfékezés lehetőségét ereszkedéskor. A 2-es tartomány bekapcsolása ajánlott csúszós útfelületen való induláskor, valamint mély hóban történő vezetéskor. Ez segít megelőzni az autó hajtott kerekeinek erős megcsúszását.
Ha a D3 vagy 2 tartományt a jármű mozgása közben kapcsolja be, a sebességváltó automatikusan késlelteti az alacsonyabb fokozatokat, és csak azután fordul elő, hogy a jármű sebessége egy biztonságos szintre csökkent, amelynél nem lépik túl a megengedett legnagyobb fordulatszámot.
1 (egyedi modellek)
A tartományválasztó kart a 2. helyzetből az 1-es helyzetbe állításához nyomja meg a kar fogantyújának oldalán található kioldó gombot. Ha az 1-es tartományban van, az automata sebességváltó mindig az első sebességfokozatban működik. A tartományválasztó kar 1., 2., D3 és D4 állások közötti eltolásával az automata sebességváltót ugyanúgy vezérelheti, mint a kézi sebességváltót (de a tengelykapcsoló-kioldó pedál használata nélkül).
Tartományválasztó kar kioldó szerkezet (egyedi modellek)
A nyitószerkezet lehetővé teszi a tartományválasztó kar P állásból történő eltávolítását (Parkolás), ha a szokásos leállási vétel (miközben lenyomja a fékpedált és a kioldó gombot) eredménytelennek bizonyult.
1. Húzza be a rögzítőféket.
2. Vegye ki a kulcsot a gyújtáskapcsolóból.
3. Helyezze be a gyújtáskulcsot a kar kioldó szerkezetének zárnyílásába. A zár a kar mellett található.
4. Nyomja le a gombot, miközben lenyomva tartja a kioldógombot, és mozgassa a választókart P állásból (Parkolás) az N pozícióba (semleges).
5. Vegye ki a kulcsot a választókar kioldó reteszéből. Lépjen rá a fékpedálra és indítsa be a motort. Ha kikapcsolja a tartományválasztó kart a P állásból (Parkolás) Ha a kar kioldó eszközt kellett használnia, akkor a sebességváltó meghibásodása lehet az oka. Az autó ellenőrzéséhez és javításához forduljon a szervizhez.