Automatski mjenjač (Honda Civic 6)

Vaša Honda može biti opremljena četverostupanjskim hidromehaničkim automatskim mjenjačem s blokiranim pretvaračem zakretnog momenta. Blokada pretvarača zakretnog momenta poboljšava ekonomičnost goriva vozila. Subjektivno, uključivanje spojke za blokiranje pretvarača okretnog momenta djeluje kao normalna promjena brzina.

Automobili s kontinuirano varijabilnim mjenjačem

Značajke vožnje vozila s kontinuirano varijabilnim mjenjačem opisane su u odjeljku Kontinuirano varijabilni prijenos (pojedinačni modeli).

Položaji poluge mjenjača raspona

Instrumentna ploča sadrži indikatore koji vam omogućuju jednostavno praćenje položaja selektora raspona automatskog mjenjača.

Na nekim modifikacijama vozila, D4 indikator se uključuje na nekoliko sekundi kada se uključi paljenje (ključ se okreće u bravi u položaj II). Ako indikator D4 treperi dok se vozilo kreće (bez obzira na položaj ručice mjenjača raspona), to ukazuje na moguću neispravnost automatskog mjenjača. U tom slučaju trebali biste izbjegavati nagla ubrzanja automobila i kontaktirati Hondin servis.



Ponekad se indikator D4 može nalaziti zajedno s zasebnim indikatorom razine goriva.



Ovisno o modifikaciji vozila, poluga mjenjača može imati sedam ili šest položaja zaključavanja. Prilikom pokretanja motora, poluga mjenjača mora biti samo u položaju P (parkiranje) ili N (neutralno). Ako zaustavite automobil kada je automatski mjenjač u jednom od raspona D4, D3, 2, 1 (dostupno na nekim modifikacijama vozila), N ili R, tada morate potpuno otpustiti papučicu gasa i pritisnuti papučicu kočnice kako biste pouzdano zakočili automobil.

Određeni pomaci poluge mjenjača mogu se izvršiti samo istovremenim pritiskom na gumb za zaključavanje, koji se nalazi sa strane ručke.

Automobili bez uređaja za otpuštanje poluge mjenjača

Pomicanje ručice mjenjača s pritisnutom tipkom za zaključavanje

• Od pozicije P do R
• Od pozicije R do P
• Od pozicije N do R
• Od pozicije D3 do 2
• Od 2 do 1*

Ručica mjenjača raspona stupnjeva prijenosa koja ne zahtijeva pritiskanje gumba za otpuštanje

• Od pozicije 1* do 2
• Od pozicije 2 do D3
• Od pozicije D3 do D4
• Od pozicije D4 do N
• Od pozicije D4 do D3
• Od pozicije N do D4
• Od pozicije R do N

*Pozicija 1 može biti dostupna na odabranim modelima.

Vozila s uređajem za otpuštanje poluge mjenjača

Da biste prebacili ručicu mjenjača iz položaja P u položaj R, morate istovremeno pritisnuti papučicu kočnice i gumb za otpuštanje.

Pomicanje ručice mjenjača s pritisnutom tipkom za zaključavanje

• Od pozicije R do P
• Od pozicije N do R
• Od pozicije D3 do 2
• Od 2 do 1*

Ručica mjenjača raspona stupnjeva prijenosa koja ne zahtijeva pritiskanje gumba za otpuštanje

• Od pozicije 1 do 2
• Od pozicije 2 do D3
• Od pozicije D3 do D4
• Od pozicije D4 do N
• Od pozicije D4 do D3
• Od položaja N do D4
• Od pozicije R do N

Položaji ručice mjenjača

R (parkiranje)

U ovom položaju poluge mjenjača, izlazna osovina mjenjača je mehanički zaključana. Uvijek pomaknite ručicu mjenjača u položaj P (parkiranje) kada gasite ili palite motor. Za pomicanje poluge mjenjača iz položaja P (parkiranje), morate pritisnuti papučicu kočnice, nakon što ste prvo otpustili papučicu gasa. Pritisnite gumb za otpuštanje koji se nalazi na bočnoj strani ručke i odvojite ručicu iz položaja P (parkiranje).

Ako, na vozilu opremljenom uređajem za otpuštanje poluge mjenjača, nakon svih gore navedenih koraka i dalje nije moguće pomaknuti ručicu iz položaja P (Parkiranje), potrebno je otpustiti ručicu mjenjača pomoću ključa za paljenje, pogledajte dolje.



Za pomicanje poluge mjenjača u položaj P (parkiranje), morate također pritisnuti gumb za zaključavanje. Kako biste izbjegli oštećenje mjenjača, pomaknite ručicu u položaj P (parkiranje) tek nakon što se vozilo potpuno zaustavilo.

Na vozilu opremljenom uređajem za otpuštanje poluge mjenjača. Možete izvaditi ključ iz kontakt brave samo kada je poluga mjenjača u položaju P (parkiranje).

R (Obrnuto)

Metode prebacivanja ručice mjenjača između R položaja (Obrnuto) i P (Parkiranje) opisani su gore. Pomaknite ručicu u položaj R iz položaja N (Neutralno) tek nakon što se vozilo potpuno zaustavilo, a morate pritisnuti tipku za otpuštanje koja se nalazi sa strane ručke poluge. (neutralno)

Koristite N (neutralni) položaj kada pokrećete ugašeni motor dok se vozilo kreće i kada nakratko zaustavljate vozilo dok motor radi. Ako se iz bilo kojeg razloga morate udaljiti od vozila, prvo pomaknite ručicu mjenjača u položaj P (parkiranje). Pritisnite papučicu kočnice dok pomičete ručicu mjenjača iz N (neutralno) položaja.

D4 (Kretanje)

Ručicu mjenjača treba držati u tom položaju cijelo vrijeme kada se vozilo kreće u normalnim uvjetima na cesti. U rasponu D4 (Drive) osigurano je automatsko mijenjanje brzina prema naprijed ovisno o brzini vozila i stupnju pritiska na papučicu gasa. Neke modifikacije vozila opremljene su podešavanjem vremena prebacivanja u viši stupanj prijenosa prema većim brzinama ako se motor nije zagrijao na normalnu temperaturu. To osigurava brže zagrijavanje motora.

D3

Kada je poluga mjenjača u položaju D3, automatski mjenjač radi na isti način kao kada je uključen raspon D4. Razlika je u tome što je prijelaz u 4. stupanj isključen. Raspon D3 preporučuje se za korištenje pri vuči prikolice na brdovitom terenu ili za kočenje motorom na nizbrdici. Uključivanje raspona D3 također je korisno za uklanjanje nepotrebnih cikličkih promjena automatskog mjenjača između trećeg i četvrtog stupnja prijenosa, što se može uočiti, primjerice, u vožnji u gustom prometu s čestim usporavanjima i zaustavljanjima.



Za naglo ubrzanje vozila kada je mjenjač u D4 ili D3 rasponu, pritisnite papučicu gasa do kraja. U tom će slučaju mjenjač automatski prebaciti u susjedni niži stupanj prijenosa. Ako je brzina vozila mala, mjenjač može odmah prebaciti dva stupnja niže.

2

Za pomicanje poluge mjenjača raspona u položaj 2, pritisnite gumb za zaključavanje koji se nalazi sa strane ručke poluge. Kada je uključen raspon 2, automatski mjenjač će neprekidno raditi u drugom stupnju prijenosa. Kad se auto zaustavi, mjenjač ne prelazi u prvu brzinu. Konstantno uključivanje drugog stupnja prijenosa osigurava dobru vučnu dinamiku automobila na usponima i mogućnost intenzivnog kočenja motorom na nizbrdicama. Raspon 2 preporučuje se uključiti pri pokretanju automobila na skliskoj cesti, kao i pri vožnji po dubokom snijegu. To pomaže u sprječavanju prevelikog okretanja pogonskih kotača vozila.

Kada su rasponi D3 ili 2 uključeni dok se vozilo kreće, uključivanje nižih stupnjeva prijenosa u mjenjaču automatski se odgađa i događa se tek nakon što se brzina vozila smanji na sigurnu razinu pri kojoj najveća dopuštena brzina radilice motora neće biti prekoračena.

1 (pojedinačni modeli)

Za pomicanje poluge mjenjača raspona u položaj 1 iz položaja 2, pritisnite gumb za otpuštanje koji se nalazi sa strane ručke poluge. Kada je uključen raspon 1, automatski mjenjač će cijelo vrijeme raditi u prvom stupnju prijenosa. Pomicanjem poluge mjenjača između položaja 1, 2, D3 i D4, možete upravljati automatskim mjenjačem na isti način kao i ručnim mjenjačem (ali bez potrebe za korištenjem papučice spojke).

Uređaj za otpuštanje ručice mjenjača raspona (pojedinačni modeli)

Uređaj za otpuštanje omogućuje pomicanje ručice mjenjača iz položaja P (Parkiranje) ako je normalna metoda odvajanja (istodobnim pritiskom na papučicu kočnice i gumb za zaključavanje) pokazalo se neučinkovitim.

1. Postavite ručnu kočnicu.

2. Izvadite ključ iz sklopke za paljenje.

3. Umetnite ključ za paljenje u utor brave uređaja za otpuštanje poluge. Brava se nalazi pored poluge.

4. Pritisnite ključ dok držite pritisnut gumb za otpuštanje i pomaknite ručicu mjenjača iz položaja P (parkiranje) u položaj N (neutralno).

5. Izvadite ključ iz uređaja za otpuštanje poluge mjenjača. Pritisnite papučicu kočnice i pokrenite motor. Ako ste morali upotrijebiti uređaj za otpuštanje poluge za isključivanje poluge mjenjača iz položaja P (parkiranje), mogući uzrok je kvar mjenjača. Kontaktirajte servis kako biste provjerili i popravili svoje vozilo.

(Članak je preuzet s web stranice: «HONDABOOK»)