Automatyczna skrzynia biegów hydromechaniczna. Przekładnia bezstopniowa
Poziom płynu roboczego w automatycznej skrzyni biegów sprawdza się po rozgrzaniu silnika i skrzyni biegów do normalnej temperatury roboczej.
Wymagany stopień nagrzania agregatów zapewnia przejechanie pojazdu na dystansie co najmniej 16 km.
1. Ustaw pojazd na równej, poziomej powierzchni i wyłącz silnik. Aby dokładnie określić poziom płynu roboczego w przekładni, kontrolę należy wykonać nie wcześniej niż po 60 sekundach i nie później niż po 90 sekundach od wyłączenia silnika.
2. Wyjmij bagnet (żółty uchwyt) z obudowy skrzyni biegów i wytrzeć do sucha czystą szmatką.
3. Włóż bagnet do otworu w obudowie skrzyni biegów i opuść go, aż się zatrzyma, jak pokazano na ilustracji.
4. Ponownie wyjmij bagnet i sprawdź poziom płynu roboczego. Poziom płynu powinien znajdować się pomiędzy górnym i dolnym znakiem.
5. Jeżeli poziom płynu roboczego spadł poniżej znaku minimalnego, należy dolać zalecanej marki i rodzaju płynu do obudowy skrzyni biegów i uzupełnić jego poziom do górnego znaku.
Przekładnia bezstopniowa
Do uzupełniania paliwa i poziomu płynu należy stosować wyłącznie płyn roboczy Honda ATF PREMIUM. W nagłych przypadkach można zastosować płyn do automatycznych skrzyń biegów typu DEXRONR II lub III. Może to jednak zakłócić normalną pracę przekładni bezstopniowej. Przy najbliższej okazji należy spuścić płyn przekładniowy i wymienić go na zalecany płyn Honda ATF PREMIUM.
Automatyczna skrzynia biegów hydromechaniczna
Eksploatacja automatycznej skrzyni biegów jest dozwolona wyłącznie przy użyciu płynu Honda ATF PREMIUM lub płynu DEXRON® typu II lub III.
1. Włóż bagnet do otworu w obudowie skrzyni biegów i wciśnij go do oporu, jak pokazano na ilustracji.