Uwaga: Rozgrzej silnik do temperatury roboczej (włączony wentylator chłodnicy).
1. Zaciągnij hamulec postojowy i zablokuj przednie koła. Uruchom silnik, następnie wciśnij bieg w położenie [D4], naciskając pedał hamulca. Naciśnij pedał gazu i szybko go zwolnij. Silnik nie powinien zgasnąć.
2. Powtórz ten sam test w pozycji [D3].
3. Przetestuj pojazd na poziomej drodze w pozycji [D4]. Sprawdź, czy zmiany biegów zachodzą przy przybliżonych podanych prędkościach. Sprawdź także, czy nie występują nietypowe dźwięki i poślizg sprzęgła.
Uwaga: Napięcie czujnika położenia przepustnicy wskazuje otwarcie przepustnicy.
- 1. Wymontuj moduł ECM (S4PA), TSM (S4XA)
- 2. S4PA
Zainstaluj cyfrowy multitester, aby sprawdzić napięcie między D1 (+) styk i A9 lub A22 (-) styk czujnika położenia przepustnicy.
S4XA
Zainstaluj cyfrowy multitester, aby sprawdzić napięcie między 64 (+) styk i A13 lub A26 (-) styk czujnika położenia przepustnicy.
S4PA
S4XA
S4PA
Pozycja [D4]
- Przełączanie
- Wyłączanie (S4PA)
- Zamek (S4PA)
Silniki D14A4, D16Y4
- Zamek (S4PA)
Silnik D15Z6
- Zamek (S4PA)
Silnik D15Z6
S4XA
Pozycja [D4] lub [D3]
- Przełączanie
- Wyłączanie
- Zamek
4. Przyspiesz do około 57 km/h ze skrzynią biegów na czwartym biegu, a następnie zmień bieg z pozycji [D4J do pozycji [2]. Samochód powinien natychmiast zacząć zwalniać na skutek hamowania silnikiem.
Uwaga. Nie przełączaj z położenia [D4] lub [03] do położenia [2] lub [1] przy prędkościach powyżej 100 km/h: może to spowodować uszkodzenie skrzyni biegów.
5. Sprawdź, czy w poniższych położeniach nie występują nietypowe dźwięki i poślizg sprzęgieł.
[1] (1. bieg) Pozycja (Skrzynia biegów 7-pozycyjna)
- 1. Przyspieszaj od zatrzymania z szeroko otwartą przepustnicą. Sprawdź, czy nie występują nietypowe dźwięki lub poślizg sprzęgła.
- 2. W tej pozycji nie powinny występować przesunięcia w górę i w dół.
[2] (2. bieg) pozycja
- 1. Przyspieszaj od zatrzymania przy szeroko otwartej przepustnicy. Sprawdź, czy nie występują nietypowe dźwięki lub poślizg sprzęgła.
[R] (odwracać) Pozycja
Przyspieszaj od zatrzymania z lekko otwartą przepustnicą i sprawdź, czy nie występują nietypowe dźwięki i poślizg sprzęgła.
6. Test w [P] (Parking) Pozycja
Ustaw samochód na pochyłości (około 16°), zaciągnij hamulec postojowy i ustaw go w położeniu [P]. Zwolnij hamulec, samochód nie powinien się poruszać.