Ostrzeżenie:
- Podczas sprawdzania należy zwrócić uwagę na obracające się przednie koła.
- Upewnij się, że podnośnik, podnośniki i stojaki zabezpieczające są ustawione prawidłowo.
Uwaga.
- Przed sprawdzeniem upewnij się, że płyn przekładniowy jest napełniony do prawidłowego poziomu.
- Przed sprawdzeniem rozgrzej silnik.
1. Podnieś samochód.
2. Rozgrzej silnik, następnie zatrzymaj się i podłącz obrotomierz.
3. Przymocuj manometr ciśnienia oleju do każdego otworu kontrolnego.
Moment obrotowy: 18 Nm (1,8 kgfm)
4. Uruchom silnik i zmierz odpowiednie ciśnienie.
- Ciśnienie liniowe
- Ciśnienie sprzęgła
- Ciśnienie przepustnicy A/ Ciśnienie przepustnicy B
- Kontroluj ciśnienie
5. Zamontować nową podkładkę i śrubę uszczelniającą w otworze kontrolnym i dokręcić określonym momentem.
Moment dokręcania: 18 Nm (1,8 kgfm)
Uwaga: Nie używaj ponownie starych podkładek aluminiowych.
Pomiar ciśnienia w linii
1. Zaciągnij hamulec postojowy i mocno zablokuj oba tylne koła.
2. Rozgrzej silnik do 2000 obr./min.
3. Przełącz na pozycję [N] lub [P].
Uwaga: Odczyty wysokiego ciśnienia mogą wystąpić, jeśli pomiary zostały wykonane w położeniach dźwigni zmiany biegów innych niż [N] lub [P].
4. Zmierz ciśnienie w linii.
S4NA
S4PA
S4XA
S4NA. S4XA
S4PA
Pomiar ciśnienia sprzęgła
Ostrzeżenie: Podczas testowania należy uważać, aby nie zakręcić przednimi kołami.
1. Zaciągnij hamulec postojowy i mocno zablokuj oba tylne koła.
2. Podnieść przód maszyny i ustawić ją na stojakach zabezpieczających.
3. Pozwól, aby przednie koła swobodnie się obracały.
4. Rozgrzej silnik do 2000 obr./min
5. Zmierz ciśnienie każdego sprzęgła.
S4NA
S4XA
S4PA
S4XA
S4NA
S4PA. Silnik D14A4, D15Z6
S4XA; S4PA (Silniki D16Y4, D16Y6, D16Y9)
Pomiar ciśnienia przepustnicy A (S4NA, 54PA) / Przepustnica B (S4NA, S4PA, S4XA)
Ostrzeżenie
- Podczas sprawdzania należy uważać, aby nie skręcić przednimi kołami.
- Pozwól przednim kołom swobodnie się obracać.
2. Zdejmij koniec linki przepustnicy z dźwigni sterowania przepustnicą.
Uwaga: Nie luzuj nakrętek zabezpieczających, po prostu odczep końcówkę linki.
3. Przełącz na pozycję [D4] lub [D3].
4. Przyspiesz silnik do 1000 obr./min.
5. Zmierz ciśnienie całkowicie zamkniętej przepustnicy A i B.
6. Przesuń dźwignię sterowania przepustnicą do pozycji pełnego otwarcia przepustnicy.
7. Zmierz ciśnienie przy szeroko otwartej przepustnicy A i B.
S4NA
S4PA
S4XA
Pomiar ciśnienia kontrolnego
Podczas sprawdzania należy uważać, aby nie skręcić przednimi kołami.
1. Pozwól, aby przednie koła swobodnie się obracały.
2. Rozpędź samochód do prędkości 60 km/h.
3. Zmierz ciśnienie sterujące.