Spis treści: Demontaż i montaż ⇊ Modyfikacja ⇊
Demontaż i montaż
1. Zdejmij przednią konsolę.
2. Ustaw dźwignię zmiany biegów w pozycji "N" (neutralnej), a następnie zdejmij blokadę z regulatora linki zmiany biegów.
Uwaga: Na zdjęciu model z kierownicą po lewej stronie. Podobnie jest z RHD.
3. Zdejmij wspornik linki zmiany biegów.
S4NA
4. Zdejmij wspornik silnika.
5. Zdejmij dolną osłonę przetwornika momentu obrotowego i osłonę linki zmiany biegów.
6. Wyjmij zawleczkę, następnie wyjmij sworzeń i tuleję sprzęgającą.
7. Odłącz linkę zmiany biegów od dźwigni. Nie zginaj kabla podczas jego wyjmowania i instalowania.
S4PA, S4XA
4. Zdejmij uchwyt linki zmiany biegów.
5. Zdejmij osłonę linki zmiany biegów.
6. Odłącz linkę zmiany biegów od dźwigni. Nie zginaj kabla podczas jego wyjmowania i instalowania.
S4NA, S4PA, S4XA
8. Zamontuj linkę zmiany biegów w kolejności odwrotnej do demontażu.
9. Sprawdź regulację linki.
Modyfikacja
Ostrzeżenie. Upewnij się, że miejsca montażu są prawidłowe.
1. Zdejmij przednią konsolę.
2. Przesuń do pozycji [N], a następnie usuń zatrzask blokujący z uchwytu.
Uwaga: Ilustracja przedstawia pojazd z kierownicą po lewej stronie; Tak samo jest z prawą stroną.
3. Sprawdź, czy otwór w uchwycie jest dokładnie wyrównany z otworem w linkach zmiany biegów. W uchwycie znajdują się dwa otwory. Są one rozmieszczone co 90° względem siebie, co zapewnia dokładność regulacji do 1/4 obrotu.
4. Jeśli nie są one idealnie wyrównane, poluzuj nakrętkę zabezpieczającą na elemencie ustalającym i wyreguluj według potrzeby.
5. Dokręć nakrętkę zabezpieczającą momentem 7 N·m (0,7 kgf·m).
6. Zamontuj zacisk mocujący na elemencie ustalającym. Jeśli po zamontowaniu poczujesz, że zatrzask blokujący się zacina, oznacza to, że linka jest nadal rozregulowana i należy ją ponownie wyregulować.
7. Sprawdź, czy zacisk mocujący jest solidnie przymocowany do elementu mocującego.
8. Przesuń dźwignię na każdy bieg i sprawdź, czy wskaźnik położenia zmiany biegów odpowiada danemu biegowi.
9. Uruchom silnik i sprawdź dźwignię zmiany biegów na wszystkich biegach. Jeżeli którykolwiek z biegów nie działa prawidłowo, zapoznaj się z częścią "Rozwiązywanie problemów".
Oryginał znajduje się na stronie internetowej HondaBook