Badanie
Uwaga: Zawory elektromagnetyczne A i B zmiany biegów należy zdemontować/wymienić jako całość.
1. Odłącz złącze OC od zespołu elektrozaworu A/B sterującego zmianą biegów.
2. Zmierz rezystancję pomiędzy pinem nr 1 (zawór elektromagnetyczny A) Złącze i obudowę elektrozaworu sterującego zmianą biegów oraz pomiędzy stykiem nr 3 (zawór elektromagnetyczny B) I ciała.
Standard: 14–25 omów
3. Wymień zespół elektrozaworu, jeśli rezystancja nie mieści się w granicach specyfikacji.
4. Jeżeli rezystancja mieści się w normie, podłączyć pin nr 1 złącza elektrozaworu do dodatniego bieguna akumulatora. Powinien być słyszalny dźwięk kliknięcia. Podłącz pin nr 3 do dodatniego bieguna akumulatora. Powinien być słyszalny dźwięk kliknięcia. Wymień zespół zaworu, jeśli nie słychać kliknięcia.
Wymiana
1. Wykręcić śruby mocujące elektrozawór A/B wraz z zespołem.
Uwaga: Pamiętaj o usunięciu lub wymianie elektrozaworów A i B jako zespołu.
2. Sprawdź, czy w kanałach cieczy zaworu elektromagnetycznego nie ma kurzu i w razie potrzeby wymień całość.
3. Oczyść powierzchnię montażową i kanały cieczy zespołu elektrozaworu, a następnie zainstaluj nowy elektrozawór A/B z nowym filtrem i wspornikiem zaciskowym.
4. Sprawdź złącze pod kątem rdzy, brudu lub oleju i podłącz je bezpiecznie.