Увага: при попаданні гальмівної рідини в очі негайно промийте їх водою та зверніться до лікаря.
1. Прокачування системи необхідне для видалення повітря, що потрапило в систему під час демонтажу-монтажу компонентів гідравлічної частини гальм.
2. Якщо гальмівна трубка від'єднувалася тільки від колеса, потрібне прокачування тільки цього гальмівного супорта або колісного циліндра.
3. Якщо трубки від'єднувалися від головного циліндра, потрібно прокачування всієї системи.
4. Звільніть від вакууму підсилювач гальм, натиснувши кілька разів на педаль гальма при вимкненому двигуні.
5. Зніміть кришку гальмівного бачка та заповніть його гальмівною рідиною.
Увага: слідкуйте за рівнем рідини у бачку під час процедури прокачування. Не допускайте повного видалення рідини із бачка.
6. Для роботи вам знадобиться чиста ємність, частково заповнена гальмівною рідиною, запас гальмівної рідини для доливання, досить довгий гумовий або вініловий шланг внутрішнім діаметром близько 5 мм, ключ для відвертання штуцера прокачування та помічник.
7. Починайте роботу з лівого переднього колеса. Злегка відпустіть штуцер прокачування, затягніть його та перевірте легкість обертання штуцера при відкручуванні – закручуванні.
8. Надягніть шланг на наконечник штуцера прокачування і зануріть його другий кінець у ємність з гальмівною рідиною.
Мал. 10.8 Підготовка до прокачування контуру гальмівної системи
9. Помічник повинен кілька разів натиснути на педаль гальма і затримати його в нижньому положенні, після того, як відчуєте опір від тиску.
10. При натиснутій педалі відверніть штуцер прокачування так. щоб рідина потекла шлангом. Зачекайте, поки вийдуть усі бульбашки повітря, затягніть штуцер.
11. Повторюйте кроки 9 і 10, доки. поки з трубки перестануть виходити бульбашки повітря. Затягніть штуцер прокачування і переходьте до правого заднього колеса, а потім до правого переднього колеса. нарешті, до лівого заднього. Постійно перевіряйте рівень рідини у гальмівному бачку.
12. Не застосовуйте для долива рідину з ємності збирання гальмівної рідини.
13. Долийте рідину в бачок наприкінці операції прокачування.
14. Перевірте роботу гальм: педаль має бути "жорстка" наприкінці ходу гальмування.
Повний текст доступний на порталі: www.HondaBook.ru