2. W pojeździe z hamulcami bębnowymi wyjmij bęben (zobacz sekcję 5).
3. Postępowanie zgodnie z instrukcjami sekcja 12, poluzuj nakrętkę regulacyjną. Zdejmij zacisk kablowy (patrz rysunek 12.4), odłącz kabel od korektora.
4. W modelach z hamulcami bębnowymi zdejmij szczęki hamulcowe (zobacz sekcję 5), odłącz koniec kabla od dźwigni, naciśnij zaczepy na uchwycie kabla i przeciągnij kabel przez otwór w tarczy podporowej. Pomoże Ci w tym klucz płaski 12 mm umieszczony na końcu kabla w uchwycie.
Rysunek. 13.4 Zwolnij linkę hamulca postojowego ze szczeliny w dźwigni, następnie naciśnij zaczepy uchwytu i wyciągnij linkę
5. W modelach z tylnymi hamulcami tarczowymi należy zdemontować zaczepy łączące ramię siłownika zacisku (patrz rysunek 3.2), zdejmij zacisk sprężynowy i odłącz kabel od uchwytu.
6. Odkręć śruby mocujące linkę do spodu samochodu, zapamiętaj schemat prowadzenia linki. Może być konieczne zdjęcie osłony termicznej rury wydechowej.
Rysunek. 13.6 Montaż napędu hamulca postojowego 1 - klucz płaski (służy do ściskania anten uchwytu podczas usuwania kabla); 2 - linka hamulcowa; 3 - oś korektora; 4 - podkładka regulacyjna; 5 - kabel prawy; 6 - lewy kabel; 7 - wspornik; 8 - korektor; 9 - wiosna; 10 - Przełącznik kontrolki hamulca postojowego.
7. Montaż wykonuje się w odwrotnej kolejności niż demontaż. Wyreguluj linkę hamulca postojowego (zobacz sekcję 12).
Oryginalny tekst artykułu znajduje się na stronie internetowej HONDABOOK.ru