2. W pojeździe z hamulcami bębnowymi zdejmij bęben (patrz sekcja 5).
3. Postępuj zgodnie ze wskazówkami sekcja 12, poluzować nakrętkę regulacyjną. Usuń zacisk kablowy (patrz ryc. 12.4), odczep kabel od korektora.
4. W modelach z hamulcami bębnowymi zdejmij klocki hamulcowe (patrz sekcja 5), odłącz koniec kabla od ramienia, naciśnij wypustki na uchwycie kabla i przesuń kabel przez otwór w talerzu. Pomoże ci klucz oczkowy 12 mm, ubrany na końcu kabla przez uchwyt.
Ryż. 13.4 Zwolnij linkę hamulca postojowego z gniazda dźwigni, następnie naciśnij antenki uchwytu i wyciągnij linkę
5. W modelach z tylnymi hamulcami tarczowymi zdejmij kolczyki łączące dźwignię napędu zacisku (patrz ryc. 3.2), zdejmij zacisk sprężynowy i wyjmij kabel ze wspornika.
6. Odkręć śruby mocujące linkę do spodu samochodu pamiętając o schemacie ułożenia linki. Może być konieczne usunięcie zabezpieczenia termicznego rur wydechowych.
Ryż. 13.6 Montaż siłownika hamulca postojowego 1 - klucz do skrzynki (służy do ściskania kolców uchwytu podczas demontażu linki); 2 - linka hamulca; 3 - oś korektora; 4 - podkładka regulacyjna; 5 - prawy kabel; 6 - lewy przewód; 7 - wspornik; 8 - korektor; 9 - wiosna; 10 - włącznik kontrolki hamulca postojowego.
7. Montaż odbywa się w odwrotnej kolejności do demontażu. Wyreguluj linkę hamulca postojowego (patrz rozdział 12).