1. Pregătiți lichid de transmisie proaspăt de calitatea corectă (cm. Specificații la începutul capitolului).
2. Alte instrumente și materiale necesare includ: suport pentru a asigura vehiculul în poziție ridicată, clichet de 3/8 inchi (cu extensie) la cheia tubulară, un recipient de scurgere cu un volum de cel puțin 5 litri și o provizie de cârpe și/sau ziare vechi.
3. Lichidul trebuie golit după ce a fost preîncălzit la temperatura normală de funcționare în timpul unei călătorii scurte. ATF fierbinte are o fluiditate mai mare și elimină mai bine nămolul și alte depuneri.
Atenţie! Temperatura de lucru a ATF poate ajunge la 180°C - aveți grijă, lucrați cu mănuși de cauciuc.
4. După ce conduceți o perioadă scurtă de timp și încălziți ATF-ul la temperatura normală de funcționare, parcați vehiculul pe o zonă plană, pavată dur, ridicați-l și sprijiniți-l pe suporturi de cric, astfel încât dopul de golire a carcasei transmisiei să fie ușor accesibil.
5. Așezați un recipient de scurgere și toate echipamentele necesare sub carcasa transmisiei. Încercați să nu atingeți componentele încălzite ale unității de alimentare și sistemul de evacuare situat sub partea inferioară a mașinii.
6. După ce ai amplasat corespunzător recipientul de primire, deșurubați dopul de scurgere situat în partea dreaptă a carcasei transmisiei (vezi ilustrația însoțitoare). Nu uitați că în primul moment ATF va începe să curgă cu o presiune relativă, care, pe măsură ce nivelul lichidului scade, va scădea treptat - fiți pregătit să corectați în timp poziția rezervorului de scurgere. Când curgerea lichidului se oprește complet, ștergeți dopul de scurgere, înșurubați-l în locul său obișnuit și strângeți-l ferm. 7. Coborâți vehiculul la sol.
8. Fără a porni motorul, scoateți joja din carterul transmisiei și completați cantitatea necesară de lichid proaspăt de gradul necesar prin orificiul liber (cm. Specificații). Utilizați o pâlnie pentru a minimiza pierderea ATF. Se toarnă lichid în porții mici, verificându-i periodic nivelul pe joja (cm. Verificarea nivelului ATF AT/CVT (la fiecare 4.800 km sau la fiecare trei luni)).
9. Porniți motorul și deplasați încet maneta selectorului prin toate pozițiile, terminând la "R". Când ați terminat, aplicați ferm frâna de parcare.
10. Opriți motorul și verificați nivelul ATF. Faceți ajustările corespunzătoare dacă este necesar (Nivelul lichidului ar trebui să fie aproximativ în mijlocul zonei zimțate a lamei jojei.