Înainte de a porni motorul
Luați o poziție confortabilă și asigurați-vă că pedalele de accelerație și de frână sunt apăsate ferm cu piciorul drept.
Pornirea motorului
1. Asigurați-vă că frâna de parcare este activată.
2. Asigurați-vă că maneta selectorului transmisiei automate este în poziția P.
Notă: Motorul poate fi pornit și în poziția N, dar din motive de siguranță se recomandă deplasarea manetei în poziția P.
3. Apăsați pedala de frână cu piciorul drept și porniți motorul.
Notă: Dacă trebuie să apăsați pedala de accelerație pentru a porni motorul, apăsați-o cu piciorul drept, apoi apăsați pedala de frână după pornire.
Începutul mișcării
Mișcare normală
1. Apăsați pedala de frână cu piciorul drept și mutați maneta selectorului transmisiei automate în poziția D (sau D ₃), iar dacă doriți să vă deplasați înapoi, atunci în poziția R.
2. Verificați vizual dacă maneta este în poziția corectă.
3. Eliberați frâna de parcare.
4. Asigurați-vă că lampa de avertizare a sistemului de frânare se stinge.
5. Eliberați ușor pedala de frână și apăsați ușor pedala de accelerație.
Nota:
- Dacă maneta selectorului transmisiei automate este mutată din poziția P, mașina se va mișca chiar dacă pedala de accelerație nu este apăsată. Pentru a opri mașina, apăsați pedala de frână.
- Forța de tracțiune va fi mai mare în etapa inițială după pornirea motorului, așa că în astfel de cazuri apăsați mai tare pedala de frână.
- Dacă, când deplasați maneta selectorului transmisiei automate din poziția P, o deplasați mai întâi spre stânga și apoi apăsați pedala de frână, este posibil ca maneta să nu se miște în poziția dorită. Mai întâi trebuie să apăsați pedala de frână și apoi să mutați maneta.
- În timp ce la modelele cu transmisie manuală este necesar să controlați simultan pedala de ambreiaj și pedala de accelerație la începutul mișcării, la modelele cu transmisie automată este suficient să controlați doar pedala de accelerație.
- Dacă, din orice motiv, maneta selectorului transmisiei automate nu iese din poziția P, chiar și cu pedala de frână apăsată, procedați în felul următor.
1. Scoateți capacul.
2. Introduceți cheia de contact sau șurubelnița în orificiu pentru a debloca maneta selectorului transmisiei automate și mișcați maneta selectorului transmisiei automate în timp ce țineți apăsată cheia (șurubelnița).
Începând de pe un deal abrupt
Determinați vizual poziția manetei selectorului transmisiei automate.
Cu frâna de parcare aplicată, eliberați încet pedala de frână.
Apăsați încet pedala de accelerație și asigurați-vă că mașina este gata de mișcare.
Eliberați frâna de parcare și începeți să conduceți.
Circulaţie
În timpul conducerii, nu mutați maneta selectorului transmisiei automate în poziția N.
Nota:
- Cu maneta selectorului transmisiei automate în poziția N, frânarea de motor nu este eficientă, ceea ce poate duce la consecințe neprevăzute.
- Cu maneta selectorului transmisiei automate în poziție, consumul de combustibil rămâne practic neschimbat.
Mișcare normală
Mișcarea înainte începe după plasarea manetei selectorului transmisiei automate în poziția D.
Când apăsați pedala de accelerație, pro-. Schimbarea automată a treptelor are loc în funcție de viteza de deplasare (la modelele L, L-4V: de la prima la a patra, la modelele V, V-4: de la prima la a cincea).
Atenție: Când conduceți cu viteză mare, nu comutați maneta selectorului în poziția 2 și nu activați modul L, deoarece Va exista o frânare bruscă a motorului, alunecarea roților și depășirea turației critice a motorului.
Accelerație bruscă
În timp ce conduceți, apăsați pedala de accelerație până la capăt. Aceasta se va schimba într-o treaptă inferioară și mașina va accelera brusc.
Mișcare în ascensiune
Dacă setați maneta selectorului transmisiei automate în poziția D ₃ sau 2, în funcție de abruptul dealului, modificările bruște ale turației motorului vor fi reduse și mașina se va mișca mai lin.
Conducerea la vale
Dacă maneta selectorului transmisiei automate este în poziția D la coborâre, frânarea de motor poate fi insuficientă și vehiculul va accelera. În astfel de cazuri, setați maneta selectorului în poziția D3 sau 2. Dacă este necesară o frânare de motor foarte puternică, setați maneta selectorului în poziția 2 și activați modul L.
Atenție: Dacă apăsați frecvent pedala de frână, plăcuțele se pot supraîncălzi și eficiența frânării va scădea, așa că asigurați-vă că folosiți frânarea de motor la coborâri lungi.