Înainte de a porni motorul
Luați o poziție confortabilă și asigurați-vă că pedalele de accelerație și de frână sunt apăsate ferm cu piciorul drept.
Pornirea motorului
1. Asigurați-vă că frâna de parcare este aplicată.
2. Asigurați-vă că maneta selectorului transmisiei automate este în poziția P.
Notă: Motorul poate fi pornit și în poziția N, totuși, din motive de siguranță, se recomandă deplasarea manetei în poziția P.
3. Apăsați pedala de frână cu piciorul drept și porniți motorul.
Notă: Dacă trebuie să apăsați pedala de accelerație pentru a porni motorul, apăsați-o cu piciorul drept, iar după pornire, apăsați pedala de frână.
Începutul mișcării
Mișcare normală
1. Apăsați pedala de frână cu piciorul drept și mutați maneta selectorului transmisiei automate în poziția D (sau D3), iar dacă doriți să vă deplasați înapoi, atunci în poziția R.
2. Verificați vizual dacă maneta este în poziția corectă.
3. Eliberați frâna de parcare.
4. Fii convins că lampa de control a sistemului de frânare s-a stins.
5. Eliberați ușor o pedală de frână și apăsați ușor pedala de accelerație.
Notă:
- Dacă maneta selectorului transmisiei automate este în afara poziției P, mașina se va mișca chiar dacă pedala de accelerație nu este apăsată. Pentru a opri mașina, apăsați pedala de frână.
- Forța de tracțiune va fi mai mare în etapa inițială după pornirea motorului, așa că apăsați mai tare pedala de frână în astfel de cazuri.
- Dacă, când deplasați maneta selectorului transmisiei automate din poziția P, o mutați mai întâi în partea stângă și apoi apăsați pedala de frână, este posibil ca maneta să nu se miște în poziția dorită. Mai întâi trebuie să apăsați pedala de frână și apoi să mutați maneta.
- In timp ce la modelele cu cutie de viteze manuala este necesar sa actionezi pedala de ambreiaj si pedala de acceleratie in acelasi timp la inceputul miscarii, la modelele cu transmisie automata este suficient sa controlezi doar pedala de acceleratie.
- Dacă, din orice motiv, maneta selectorului transmisiei automate nu iese din poziția P, chiar și cu pedala de frână apăsată, procedați în felul următor.
1. Scoateți capacul.
2. Introduceți cheia de contact sau o șurubelniță în orificiul de eliberare a manetei selectorului AT și mutați maneta selectorului AT în timp ce țineți cheia (şurubelniţă) în starea presată.
Noțiuni introductive pe un deal abrupt
Determinați vizual poziția manetei selectorului transmisiei automate.
Cu frâna de parcare aplicată, eliberați încet pedala de frână.
Apăsați încet pedala de accelerație și asigurați-vă că mașina este gata de mișcare.
Eliberați frâna de parcare și începeți să conduceți.
Circulaţie
Nu mutați maneta selectorului transmisiei automate în poziția N în timpul conducerii.
Notă:
- Cu maneta selectorului transmisiei automate în poziția N, frânarea de motor nu este disponibilă, ceea ce poate duce la consecințe neprevăzute.
- Cu maneta selectorului transmisiei automate în poziție, consumul de combustibil practic nu se modifică.
Mișcare normală
Mișcarea înainte începe după ce maneta selectorului transmisiei automate este în poziția D.
Când apăsați pedala de accelerație pro-. schimbarea automată a vitezelor în funcție de viteza de deplasare (pe modelele L, L-4V: 1 până la 4; pe modelele V, V-4: 1 până la 5).
Atenție: Când conduceți cu viteză mare, nu comutați maneta selectorului în poziția 2 și nu activați modul L, deoarece. va exista o frânare bruscă de către motor, alunecarea roților și depășirea turației critice a motorului.
Accelerație bruscă
În timp ce conduceți, apăsați puternic pedala de accelerație până la oprire. Aceasta se va schimba într-o treaptă inferioară și vehiculul va accelera brusc.
Mișcare în ascensiune
Setarea manetei selectorului AT în poziția D 3 sau 2, în funcție de panta dealului, va reduce schimbările bruște ale turației motorului și vehiculul va funcționa mai ușor.
Conducerea la vale
Dacă maneta selectorului transmisiei automate este în poziția D pe o pantă în pantă, frânarea de motor poate fi insuficientă și vehiculul va accelera. În astfel de cazuri, setați maneta selectorului transmisiei automate în poziția D3 sau 2. Dacă este necesară o frânare de motor foarte puternică, setați maneta selectorului în poziția 2 și selectați modul L.
Atenție: Apăsarea frecventă a pedalei de frână poate cauza supraîncălzirea plăcuțelor și poate reduce performanța de frânare, așa că asigurați-vă că utilizați frânarea de motor la coborâri lungi.