1. Пригответе прясна трансмисионна течност от подходящ клас (вижте Спецификациив началото на глава).
2. Други необходими инструменти и материали включват: подпори за закрепване на автомобила в повдигнато положение, тресчотка 3/8" (с удължение) към гаечен ключ, 5L контейнер за източване и доставка на парцали и/или стари вестници.
3. Течността трябва да се източи, след като е предварително загрята до нормална работна температура по време на кратко пътуване. Горещият ATF има по-висока течливост и по-добре отмива утайки и други отлагания.
Внимание! Работната температура на ATF може да достигне 180°C - внимавайте, работете с гумени ръкавици.
4. След като шофирате за кратко време и загреете ATF до нормална работна температура, паркирайте автомобила на равна, твърдо павирана площ, повдигнете го с крик и го подпрете на стойки за крик, така че щепселът за източване на кутията на трансмисията да е лесно достъпен.
5. Поставете дренажен контейнер и цялото необходимо оборудване под корпуса на трансмисията. Опитайте се да не докосвате нагрятите компоненти на захранващия блок и изпускателната система, разположени под дъното на автомобила.
6. След като правилно поставите приемния контейнер, развийте тапата за източване, разположена от дясната страна на корпуса на трансмисията (вижте придружаващата илюстрация). Не забравяйте, че в първия момент ATF ще започне да изтича с относително налягане, което при намаляване на нивото на течността постепенно ще намалява - бъдете готови да коригирате позицията на дренажния резервоар навреме. Когато потокът на течността спре напълно, избършете тапата за източване, завийте я на обичайното място и я затегнете здраво. 7. Спуснете автомобила на земята.
8. Без да стартирате двигателя, извадете измервателната пръчка от кутията на трансмисията и напълнете необходимото количество прясна течност от необходимия клас през освободения отвор (вижте Спецификации). Използвайте фуния, за да сведете до минимум загубата на ATF. Напълнете с течност на малки порции, като периодично проверявате нивото й на пръчката (вижте Проверка на нивото на ATF AT/CVT (на всеки 4800 км или на всеки три месеца)).
9. Стартирайте двигателя и преместете бавно скоростния лост през всички позиции, завършвайки в положение "P". Когато приключите, затегнете здраво ръчната спирачка.
10. Спрете двигателя и проверете нивото на ATF. Ако е необходимо, направете съответната корекция (нивото на течността трябва да бъде приблизително в средата на назъбената част на острието на измервателната пръчка.