Funcționare în diferite poziții ale pârghiei
P - Parcare.
Poziția la parcare sau la pornirea motorului. Poziția în care este scoasă cheia de contact.
Notă: Dacă maneta selectorului este într-o altă poziţie decât «R», cheia de contact nu se rotește la «0» si nu este scoasa.
R - invers.
Poziția când treapta de marșarier este cuplată. Se aude un semnal sonor pentru a reaminti șoferului că faceți marșarier.
N - Poziție neutră.
În această poziție, puteți porni motorul, dar este mai sigur să faceți acest lucru în poziție «R».
D - Mișcarea.
Poziția în care se efectuează în mod normal mișcarea.
L - Poziția folosită când este necesar să se aplice efectul de frânare a motorului.
Acționarea manetei selectorului
Comutarea modului de transmisie automată (modelele J, J4)
Când comutați maneta selectorului în poziția «D» Puteți selecta modul dorit cu comutatorul.
Apăsând butonul de mod «S» comută în modul «S». Pentru a reveni la modul original, apăsați butonul de mod «D».
La alegerea unui mod «S» se aprinde o lumină de pe tabloul de bord.
- Modul «D» - pentru trafic normal.
- Modul «S» - Este folosit pentru accelerarea bruscă și decelerația mișcării.
Când modul este pornit «S» puteți conduce eficient la turații mari ale motorului.
Instruire. Dacă în modul «S» puneți cheia de contact în poziție «I», modul se va activa automat «D».
Comutarea modului de transmisie automată (Model JS4)
Gravidă «D» maneta selectorului, pot fi selectate trei moduri. Apăsând butonul de mod S1/S2 comută S1→S2→S1... Pentru a reveni la modul original D, apăsați butonul de mod D.
Când selectați modul S1 sau S2, ledul de pe panoul de bord se aprinde.
- Modul «D» - pentru trafic normal.
- Modul «S» - Este folosit pentru accelerarea bruscă și decelerația mișcării.
În modul S1, puteți conduce eficient la turații mari ale motorului. Modul S2 este și mai eficient la turații mari ale motorului.
Instruire. Dacă, în modul S1 sau S2, cheia de contact este rotită în «I», modul se va activa automat «D».