1. Припремите свежу течност за мењач одговарајуће класе (види Спецификације на почетку поглавља).
2. Остали потребни алати и материјали укључују: ослонце за осигурање возила у подигнутом положају, погон са чегртаљком за 3/8 инча (са продужетком) до насадног кључа, одводног контејнера капацитета најмање 5 литара и залихе крпа и/или старих новина.
3. Течност треба испразнити након што се загреје до нормалне радне температуре током кратког путовања. Хот ATF има већу течност и боље испире муљ и друге наслаге.
Пажња! Радна температура ATF може да достигне 180°Ц – будите опрезни, радите у гуменим рукавицама.
4. После кратке вожње и загревања ATF на нормалну радну температуру, паркирати возило на равну, хоризонталну површину са тврдом подлогом, подићи га дизалицом и поставити на носаче, обезбеђујући слободан приступ чепу за испуштање кућишта мењача.
5. Поставите посуду за одвод и сву неопходну опрему испод кућишта мењача. Покушајте да не додирнете вруће компоненте агрегата и издувног система који се налазе испод возила.
6. Када је пријемни контејнер правилно постављен, уклоните чеп за испуштање који се налази на десној страни кућишта мењача (погледајте пратећу илустрацију). Не заборавите то у првом тренутку ATF ће почети да излази са релативним притиском, који ће се, како се ниво течности смањује, постепено смањивати - будите спремни да на време прилагодите положај одводне посуде. Када се проток течности потпуно заустави, обришите чеп за одвод, заврните га назад на место и чврсто га затегните. 7. Спустите возило на тло.
8. Без покретања мотора, извадите мерну шипку из кућишта мењача и кроз ослобођени отвор допуните потребну количину свеже течности потребног квалитета (погледајте Спецификације). Да би се губици свели на минимум ATF користите левак. Додајте течност у малим порцијама, периодично проверавајући њен ниво помоћу мерне шипке (види Провера нивоа ATF АТ/CVT (на сваких 4.800 км или једном у три месеца)).
9. Покрените мотор и полако померајте ручицу мењача кроз све положаје, завршавајући у положају "П". Када завршите, чврсто поставите паркирну кочницу.
10. Угасите мотор и проверите ниво ATF. Ако је потребно, извршите одговарајућа подешавања (ниво течности треба да буде приближно на средини урезане површине оштрице мерне шипке).