2. Wykonaj połączenia zgodnie z poniższym opisem, używając jak najgrubszego drutu (najlepiej równoważny przewodowi używanemu w samochodzie).
Notatka. Aby zapobiec uszkodzeniu rozrusznika, nie pozostawiaj podłączonego akumulatora na dłużej niż 10 sekund.
3. Podłącz akumulator zgodnie z rysunkiem. Upewnij się, że przewód rozrusznika został odłączony od cewki elektrycznej. Jeśli koło zębate rozrusznika wyskoczy, działa prawidłowo.
4. Odłącz akumulator od zacisku M. Jeśli koło zębate rozrusznika nie chowa się, cewka elektryczna podtrzymująca rozrusznik działa prawidłowo.
5. Odłącz akumulator od obudowy rozrusznika. Jeśli koło zębate rozrusznika natychmiast się chowa, oznacza to, że działa prawidłowo.
6. Mocno zaciśnij rozrusznik w imadle.
7. Ponownie podłącz przewód do zacisku M.
8. Podłącz rozrusznik do akumulatora, jak pokazano na schemacie, i sprawdź, czy silnik elektryczny uruchamia się i czy nadal się obraca.
9. Jeśli prąd mieści się w granicach specyfikacji, gdy napięcie akumulatora wynosi 11,5 V, rozrusznik będzie działał normalnie.
Prąd: 50 A lub mniej.