2. Wykonaj połączenia zgodnie z poniższym opisem, używając możliwie najgrubszego przewodu (najlepiej równoważny z przewodem używanym w pojeździe).
Notatka. Aby zapobiec awarii rozrusznika, nie pozostawiaj akumulatora podłączonego dłużej niż 10 sekund.
3. Podłącz akumulator tak jak pokazano na rysunku. Upewnij się, że przewód rozrusznika jest odłączony od cewki elektrycznej. Jeżeli zębatka rozrusznika przesuwa się na zewnątrz, oznacza to, że rozrusznik działa prawidłowo.
4. Odłącz akumulator od zacisku M. Jeśli zębatka rozrusznika nie cofa się, uzwojenie podtrzymujące rozrusznik działa prawidłowo.
 |
 |
5. Odłącz akumulator od obudowy rozrusznika. Jeżeli zębatka rozrusznika cofnie się natychmiast, oznacza to, że rozrusznik działa prawidłowo.
6. Mocno zaciśnij rozrusznik w imadle.
7. Podłącz przewód ponownie do zacisku M.
8. Podłącz rozrusznik do akumulatora zgodnie ze schematem i sprawdź, czy silnik elektryczny uruchamia się i obraca.
9. Jeżeli natężenie prądu mieści się w granicach specyfikacji przy napięciu akumulatora wynoszącym 11,5 V, rozrusznik działa normalnie.
Natężenie prądu: 50A lub mniej.