Za pomocą skanera sprawdzić układ wtrysku silnika (PGM-FI).
Sprawdź zaciski lub złącza akumulatora pod kątem dokręcenia.
Sprawdź akumulator pod kątem niskiego poziomu naładowania.
Sprawdź rozrusznik. Sprawdź przekaźnik blokady.
Sprawdź przycisk uruchamiania silnika. Sprawdź wyłącznik zapłonu lub przewód.
Silnik kręci ale nie chce się włączyć
Sprawdź kody DTC systemu PGM-FI.
Sprawdź ciśnienie paliwa. Sprawdź zamocowanie zacisków lub obecność uszkodzeń w przewodach paliwowych.
Sprawdź filtr paliwa.
Sprawdź korpus przepustnicy.
Sprawdź, czy stopień sprężania silnika nie jest zbyt niski.
Sprawdź, czy łańcuch rozrządu nie jest uszkodzony lub pęknięty.
Silnik włącza się z trudem.
Sprawdź kody DTC systemu PGM-FI.
Sprawdź ciśnienie paliwa. Sprawdź, czy przewód paliwowy nie jest zablokowany lub uszkodzony.
Sprawdź filtr paliwa. Sprawdź, czy w katalizatorze trójdrożnym lub układzie wydechowym nie ma zatkania.
Silnik kręci się powoli.
Sprawdź zaciski lub złącza akumulatora pod kątem dokręcenia.
Sprawdź poziom naładowania baterii.
Upewnij się, że rozrusznik działa płynnie. Sprawdź, czy nie występują zbyt duże przeszkody w obracaniu silnika.