2. Podłącz następujące urządzenia: amperomierz 0-400 A, woltomierz 0-20 V (z dokładnością pomiaru co najmniej 0,1 V).
Uruchom silnik. Utrzymuj prędkość obrotową silnika na poziomie 3000 obr./min bez obciążenia (dźwignia zmiany biegów w położeniu neutralnym), aż włączy się wentylator chłodnicy, a następnie pozwól mu pracować na biegu jałowym.
4. Zwiększ i utrzymaj prędkość obrotową wału korbowego na poziomie 2000 obr./min.
5. Włącz światła przednie (światła drogowe) i zmierz napięcie na zacisku generatora. Czy napięcie wynosi od 13,9 do 15,1 V?
- TAK - przejdź do kroku 6.
- NIE - Wymień generator lub napraw generator.
6. Sprawdź wartość prądu przy 13,5 V.
Notatka. Dostosuj poziom napięcia, gdy włączony jest wentylator klimatyzacji, ogrzewanie tylnej szyby, światła hamowania itp.
Czy obecne natężenie wynosi 60A lub więcej?
- TAK - układ ładowania działa prawidłowo. Przejdź do części Rozwiązywanie problemów z obwodem sterowania generatora.
- NIE - wymień lub napraw generator.