2. Realizați conexiunile așa cum este descris mai jos, folosind un fir cât mai greu posibil (de preferință echivalent cu firul folosit pe vehicul).
Nota. Pentru a preveni defectarea demarorului, nu lăsați bateria conectată mai mult de 10 secunde.
3. Conectați bateria așa cum se arată în figură. Asigurați-vă că deconectați firul motorului de pornire de la bobina electrică. Dacă pinionul demarorului se mișcă în exterior, acesta funcționează corect.
4. Deconectați bateria de la borna M Dacă pinionul demarorului nu se retrage, înfășurarea de reținere a demarorului funcționează corect.
 |
 |
5. Deconectați bateria de la carcasa demarorului. Dacă pinionul demarorului se retrage imediat, acesta funcționează corect.
6. Prindeți ferm demarorul într-o menghină.
7. Reconectați firul la borna M.
8. Conectați demarorul la baterie așa cum se arată în diagramă și verificați dacă motorul electric pornește și continuă să se rotească.
9. Dacă curentul se încadrează în specificații când tensiunea bateriei este de 11,5 V, demarorul funcționează normal.
Curent: 50A sau mai puțin.