Spis treści: Sprawdzanie wyłącznika zapłonu ⇊ Wymiana wyłącznika zapłonu ⇊ Sprawdzenie i wymiana przycisku…⇊
Sprawdzanie wyłącznika zapłonu
1. Przekręć kluczyk w stacyjce do pozycji "OFF".
2. Odłącz ujemny przewód akumulatora.
3. Zdejmij osłony kolumny kierowniczej.
4. Odłącz złącze 7P od skrzynki bezpieczników/przekaźników pod deską rozdzielczą i wyjmij je.
5. Sprawdź ciągłość połączenia między zaciskami w każdym położeniu przełącznika zgodnie z tabelą.
6. Jeżeli wyniki kontroli połączenia nie zgadzają się z wynikami podanymi w tabeli, należy wymienić blokadę kierownicy.
7. Wprowadź ustawienia systemu audio klienta i zresetuj zegar.
Wymiana wyłącznika zapłonu
1. Zdejmij osłony kolumny kierowniczej.
2. Odłączyć złącze 7P A od wyłącznika zapłonu B.
3. Odkręć dwie śruby mocujące i wyjmij wyłącznik zapłonu
4. Zamontuj zamek w odwrotnej kolejności niż podczas demontażu.
Sprawdzenie i wymiana przycisku rozruchu silnika (L13A)
1. Zdejmij dolną część panelu sterowania.
2. Odłącz złącze 5P A, a następnie wyjmij przycisk rozruchu silnika B.
3. Sprawdź, czy istnieje połączenie pomiędzy zaciskami nr 1 i nr 2 przycisku rozruchu silnika. Połączenie musi zostać wykonane po zwolnieniu przycisku.
Jeżeli połączenie jest nawiązane, przejdź do kroku 4.
Jeśli jest przerwa, wymień przycisk rozruchu silnika.
4. Sprawdź, czy istnieje połączenie pomiędzy zaciskami nr 4 i nr 5 przycisku rozruchu silnika. Połączenie może być obecne tylko w jednym kierunku.
Jeżeli łańcuch jest zerwany tylko w jednym kierunku, przejdź do kroku 5.
Jeżeli obwód jest ciągły w obu kierunkach lub występuje przerwa w obu kierunkach, należy wymienić wyłącznik rozruchu silnika.
 |
 |
5. Zamontuj przycisk rozruchu silnika, wykonując czynności w odwrotnej kolejności niż przy demontażu.