2. Приєднайте наступне обладнання: амперметр, 0-400 A, вольтметр 0-20 В (з точністю вимірювання не менше 0,1 В).
Запустіть двигун. Утримуйте частоту обертання колінчастого валу 3.000 об/хв без навантаження (важіль перемикання передач — у нейтральному положенні), до вмикання вентилятора радіатора і дайте йому працювати на холостому ході.
4. Підніміть та утримуйте частоту обертання колінчастого валу 2000 об/хв.
5. Увімкніть фари (дальнє світло) і виміряйте напругу на клемі генератора. Чи знаходиться напруга в діапазоні від 13,9 до 15,1?
- ТАК – перейдіть до п.6.
- НІ — замініть генератор або відремонтуйте генератор.
6. Перевірте величину сили струму за 13,5 В.
Примітка. Відрегулюйте величину напруги при включеному вентиляторі кліматичної установки, обігрівачі заднього скла, стоп-сигналах і т.д.
Чи дорівнює сила струму 60 А чи вище?
- ТАК - система зарядки справна. Перейдіть до п. пошуку несправностей у ланцюзі управління генератором.
- НІ — замініть генератор або відремонтуйте його.
[Стаття була взята із сайту: www.hondabook.ru]