2. Conectați următoarele echipamente: ampermetru, 0-400 A, voltmetru 0-20 V (cu o precizie de măsurare de cel puțin 0,1 V).
Porniți motorul. Țineți turația motorului la 3.000 rpm fără sarcină (maneta schimbătorului de viteze în poziție neutră) până când ventilatorul radiatorului pornește și lăsați-l la ralanti.
4. Ridicați și mențineți turația arborelui cotit la 2000 rpm.
5. Aprindeți farurile (faza lungă) și măsurați tensiunea la borna generatorului. Tensiunea este între 13,9 și 15,1 V?
- DA - treceți la pasul 6.
- NU - Înlocuiți generatorul sau reparați generatorul.
6. Verificați valoarea curentului la 13,5V.
Nota. Reglați nivelul de tensiune atunci când sunt pornite ventilatorul aerului condiționat, încălzitorul lunetei, luminile de frână etc.
Curentul este de 60 A sau mai mare?
- DA - sistemul de încărcare funcționează corect. Continuați cu Depanarea circuitului de control al generatorului.
- NU - înlocuiți sau reparați generatorul.
(Originalul publicat pe această resursă «HondaBook.ru»)