Tabela objawów
Uwaga. Aby zapobiec uszkodzeniu pompy wspomagania kierownicy, nie trzymaj kierownicy w skrajnym lewym lub prawym położeniu przez dłuższy czas.
- Przed zdiagnozowaniem usterek należy upewnić się, że poziom płynu wspomagania układu kierowniczego i prędkość biegu jałowego są w normie.
- Jeśli słyszysz nietypowy dźwięk i myślisz, że jest on spowodowany przepływem płynu przez układ, zdejmij pasek pompy i sprawdź, czy dźwięk ustaje.
