Uwaga: Przed rozpoczęciem pracy zaciągnij hamulec postojowy.
1. Podnieś samochód.
2. Odkręć nakrętki mocujące przednie koło (A).

3. Spuść płyn ze skrzyni biegów automatycznej (patrz rozdział "Procedury konserwacji i ogólnej kontroli oraz regulacji").
4. Zdejmij przednie koła (B).
5. Odblokuj obręcz (D) nakrętki mocującej piastę koła (C).
6. Za pomocą klucza sześciokątnego (5 mm) (A) do trzymania palca (W) przegubu, odkręcić nakrętkę (C), mocowania kolumny (D) stabilizatora przedniego zawieszenia.

7. Wyjąć zawleczkę (A) i odkręcić nakrętkę (B) mocującą sworzeń kulowy dolnego wahacza przedniego zawieszenia.

8. Za pomocą specjalnego narzędzia odłącz dolne ramię zawieszenia przedniego od zwrotnicy.
9. Za pomocą plastikowego młotka poluzuj wałek osadzony w piaście koła i wyjmij wałek z piasty.

10. Odłączyć wał napędowy od skrzyni biegów/pośredniego wału napędowego za pomocą dźwigni zamontowanej tak, jak pokazano na rysunku.
Prawy wał napędowy (modele 2WD).
Lewy wał napędowy (modele 2WD).
Prawy wał napędowy (modele 4WD).
Lewy wał napędowy (modele 4WD).
