Uwaga: Przed rozpoczęciem pracy zaciągnij hamulec postojowy.
1. Podnieś samochód.
2. Zdejmij nakrętki przedniego koła (A).
3. Spuścić olej z automatycznej skrzyni biegów (wariatora) lub oleju z ręcznej skrzyni biegów (patrz rozdz "Procedury konserwacyjne i ogólne — kontrole i regulacje").
4. Zdejmij przednie koła (B).
5. Odblokuj obręcz (D) nakrętki piasty koła (c),
6. Odkręcić śruby (A) mocujące izolator cieplny (B) i zdjąć go.
7. Za pomocą plastikowego młotka poluzuj wał w piaście koła i wyjmij wał z piasty.
 |
 |
8. Wymontuj zawleczkę (A) i nakrętkę (B) mocujące przegub kulowy dolnego wahacza przedniego zawieszenia.
9. Za pomocą specjalnego narzędzia odłączyć dolny wahacz przedniego zawieszenia od zwrotnicy.
10. Odłącz wał napędowy od wału skrzyni biegów/pośredniego wału napędowego (modele 4WD), jak pokazano.
Wał napędowy prawy (modele z kierownicą po lewej stronie i manualną skrzynią biegów, modele z napędem po prawej stronie i napędem na 2 koła).
Wał napędowy prawy (modele z kierownicą po lewej stronie i automatyczną skrzynią biegów, modele z napędem po prawej stronie i napędem na 4 koła).
Lewy wał napędowy.