Notă: Acționați frâna de parcare înainte de a începe lucrul.
1. Ridicați mașina.
2. Slăbiți piulițele de fixare a roții din față (A).

3. Goliți lichidul transmisiei automate (vezi capitolul "Întreținere și proceduri generale de verificare și reglare").
4. Scoateți roțile din față (B).
5. Deblocați janta (D) a piuliței de fixare a butucului roții (C).
6. Folosind cheia hexagonală (5 mm) (A) pentru a menține degetul (În) balamale, desfaceți piulița de fixare (C) de fixare a rack (D) bara de stabilizare a suspensiei față.

7. Scoateți știftul (A) și deșurubați piulița (B) care fixează articulația sferică a brațului inferior al suspensiei față.

8. Folosind o unealtă specială, deconectați brațul inferior al suspensiei față de la articulația de direcție.
9. Folosind un ciocan de plastic, slăbiți potrivirea arborelui în butucul roții și scoateți arborele din butuc.

10. Deconectați arborele de antrenare de la cutia de viteze/arborele de antrenare intermediar folosind o pârghie instalată așa cum se arată în figură.
Arborele de transmisie dreapta (modele 2WD).
Arborele de antrenare stânga (modele 2WD).
Arborele de transmisie dreapta (modele 4WD).
Arborele de antrenare stânga (modele 4WD).
