Примечание: перед началом работ затяните стояночный тормоз.
1. Поддомкратьте автомобиль.
2. Отверните гайки крепления передних колес (А).

3. Слейте рабочую жидкость АКПП (см. главу "Техническое обслуживание и общие процедуры проверки и регулировки").
4. Снимите передние колеса (В).
5. Расконтрите ободок (D) гайки крепления ступицы колеса (С).
6. Используя шестигранный ключ (5 мм) (А) для удержания пальца (В) шарнира, отверните гайку (С) крепления стойки (D) стабилизатора поперечной устойчивости передней подвески.

7. Снимите шплинт (А) и отверните гайку (В) крепления шаровой опоры нижнего рычага передней подвески.

8. При помощи спецприспособления отсоедините нижний рычаг передней подвески от поворотного кулака.
9. При помощи пластикового молотка ослабьте посадку вала в ступице колеса и извлеките вал из ступицы.

10. Отсоедините приводной вал от коробки передач / промежуточного приводного вала при помощи рычага, установленного, как показано на рисунке.
Правый приводной вал (модели 2WD).
Левый приводной вал (модели 2WD).
Правый приводной вал (модели 4WD).
Левый приводной вал (модели 4WD).
