
2. Upewnij się, że zaciski osłony (C) nie są luźne i nie ma wycieków smaru. W razie konieczności wymień zaciski osłonowe.
3. Sprawdź, czy wał napędowy (D) nie jest wygięty lub popękany. W razie konieczności wymień wał napędowy.
4. Sprawdź, czy połączenia wewnętrzne (E) i zewnętrzne (F) nie są uszkodzone.
5. Trzymając wewnętrzny przegub, obracaj kołem zgodnie z ruchem wskazówek zegara i przeciwnie do ruchu wskazówek zegara, aby upewnić się, że w przegubach nie ma nadmiernego luzu.
(Informacje uzyskano z tego źródła «HONDABOOK»)
