Spis treści: Wyjmowanie ⇊ Instalacja ⇊
Wyjmowanie
1. Zdejmij kołpak koła. Odkręć nakrętkę piasty (zobacz załączoną ilustrację). Odkręć nakrętki kół, a następnie podnieś przód samochodu i podeprzyj go na podstawkach. Zdejmij koło. Odkręć nakrętkę piasty.
2. Odłącz elastyczny przewód hamulcowy od uchwytu na zwrotnicy. Odkręć zacisk hamulcowy i przymocuj go do sprężyny śrubowej drutem. Zdejmij również wspornik zacisku i tarczę hamulcową (patrz rozdział Układ hamulcowy).
3. Odłączyć końcówkę drążka kierowniczego od zwrotnicy (patrz Wyjmowanie i instalacja końcówek drążków kierowniczych).
4. Oddzielić dolny wahacz od sworznia kulowego na dole zwrotnicy (patrz Wyjmowanie i instalacja dolnego wahacza przedniego zawieszenia).
5. Oddziel górny koniec zwrotnicy od sworznia kulowego górnego wahacza.
6. Ostrożnie pociągnij zespół zwrotnicy i piasty na zewnątrz, wyjmując go z czopu wału napędowego. W razie konieczności należy uderzyć miękkim młotkiem w koniec czopa, aby uwolnić go z piasty. Przymocuj zespół wału napędowego drutem, aby uniknąć uszkodzenia wewnętrznego przegubu homokinetycznego.
Instalacja
1. Lekko nasmaruj wielowypusty zewnętrznego czopu wału napędowego specjalnym smarem. Przeciągnij czop przez otwór w piaście, jednocześnie wsuwając zwrotnicę na miejsce.
2. Połącz górną część zwrotnicy ze sworzniem kulowym górnego wahacza (patrz Wyjmowanie i instalacja górnego wahacza przedniego zawieszenia). Dokręć nakrętkę sworznia kulowego wymaganym momentem obrotowym.
3. Podłącz przegub kulowy znajdujący się na dole zwrotnicy do dolnego wahacza (patrz Wyjmowanie i instalacja dolnego wahacza przedniego zawieszenia).
4. Zamontuj ponownie tarczę hamulcową, wspornik kotwiący i zacisk hamulcowy (patrz rozdział Układ hamulcowy).
5. Nakręć nakrętkę piasty na czop wału napędowego i mocno ją dokręć.
6. Zamontuj koło, opuść pojazd na podłoże i dokręć nakrętki koła wymaganym momentem (patrz Specyfikacje do rozdziału Rutynowa konserwacja).
7. Dokręć nakrętkę piasty wymaganym momentem obrotowym.