Снятие
1. Снимите колпак колесного диска. Ослабьте ступичную гайку (см. сопроводительную иллюстрацию). Ослабьте гайки крепления колеса, затем поддомкратьте передок автомобиля и установите его на подпорки. Снимите колесо. Отверните ступичную гайку.
2. Высвободите гибкий тормозной шланг из кронштейна на сборке поворотного кулака. Отболтите суппорт тормозного механизма и подвяжите его проволокой к винтовой пружине. Снимите также анкерную скобу суппорта и тормозной диск (см. Главу Тормозная система).
3. Отсоедините от поворотного кулака наконечник рулевой тяги (см. Снятие и установка наконечников рулевых тяг).
4. Отделите нижний рычаг подвески от шаровой опоры в нижней части поворотного кулака (см. Снятие и установка нижнего рычага управления передней подвески).
5. Отделите верхний конец кулака от шаровой опоры верхнего рычага подвески.
6. Аккуратно оттяните сборку кулака со ступицей наружу, сняв ее с цапфы приводного вала. В случае необходимости постучите по торцу цапфы молотком с мягким бойком с целью высвобождения ее из ступицы. Подвяжите сборку приводного вала проволокой во избежание повреждения внутреннего ШРУСа.
Установка
1. Слегка смажьте специальной смазкой шлицы наружной цапфы приводного вала. Проденьте цапфу сквозь отверстие в ступице, одновременно заправляя на штатное место поворотный кулак.
2. Подсоедините верхнюю часть кулака к шаровой опоре верхнего рычага подвески (см. Снятие и установка верхнего рычага управления передней подвески). Затяните гайку шарового пальца с требуемым усилием.
3. Подсоедините шаровую опору в нижней части кулака к нижнему рычагу подвески (см. Снятие и установка нижнего рычага управления передней подвески).
4. Установите на место тормозной диск, анкерную скобу и суппорт (см. Главу Тормозная система).
5. Наверните на цапфу приводного вала ступичную гайку и прочно затяните ее.
6. Установите колесо, опустите автомобиль на землю и затяните колесные гайки с требуемым усилием (см. Спецификации к Главе Текущее обслуживание).
7. Затяните ступичную гайку с требуемым усилием.