Notatka. Tylna piasta jest połączona z łożyskiem koła w jeden zespół. Łożysko jest fabrycznie uszczelnione i nie wymaga dodatkowego smarowania. Jeśli łożysko jest zużyte lub uszkodzone, należy wymienić cały zespół piasty.
1. Poluzuj nakrętki na odpowiednim tylnym kole. Podnieś tył samochodu i umieść go na podstawkach. Zdejmij koło.
2. Zdemontować bęben hamulcowy/zacisk hamulca wraz z tarczą (patrz rozdział Układ hamulcowy).
3. Użyj młotka i dłuta, aby zdjąć osłonę przeciwpyłową (patrz załączona ilustracja).
4a. Centrum sortowania (wrzeciono) orzech (patrz załączona ilustracja), następnie oddaj, zdejmij podkładkę oporową i piastę koła.
4b. Piastę należy zdejmować wystarczająco swobodnie, w razie trudności użyć ściągacza na bazie młotka z przesuwną głowicą (patrz załączona ilustracja).
5. Zamontować nowy zespół piasty i podkładkę oporową. Dokręcić nową nakrętkę piasty wymaganym momentem obrotowym. Nie zapomnij dokręcić nakrętki (patrz załączona ilustracja).
6. Załóż osłonę przeciwpyłową, lekko stukając wokół obwodu, aby dobrze dopasować.
7. Dalszy montaż odbywa się w kolejności odwrotnej do demontażu elementów.