Съдържание: Премахване ⇊ Монтиране ⇊
Премахване
1. Отстранете капачката на колелото. Разхлабете гайката на главината (вижте придружаващата илюстрация). Разхлабете гайките на колелата, след това повдигнете предната част на колата с крик и я подпрете на стойки. Свалете колелото. Разхлабете гайката на главината.
2. Освободете гъвкавия спирачен маркуч от скобата на комплекта на кормилния накрайник. Развийте спирачния апарат и го завържете към винтовата пружина с тел. Отстранете също така анкерната скоба на шублера и спирачния диск (вижте глава Спирачна система).
3. Разкачете накрайника на кормилната щанга от кормилния накрайник (вижте Премахване и монтиране на накрайници на напречни пръти).
4. Отделете долното контролно рамо от сферичния шарнир в долната част на кормилния колян (вижте Демонтиране и монтиране на долния контролен носач на предното окачване).
5. Отделете горния край на кокалчето от сферичния шарнир на горното контролно рамо.
6. Внимателно издърпайте възела на коляното и главината навън, като го извадите от шийката на задвижващия вал. Ако е необходимо, почукайте края на шийката с чук с мека повърхност, за да я освободите от главината. Завържете модула на задвижващия вал с тел, за да избегнете повреда на вътрешния CV шарнир.
Монтиране
1. Леко смажете шлиците на външната шийка на задвижващия вал със специална грес. Прекарайте дръжката през отвора в главината, като едновременно с това натискате кормилното колело на място.
2. Свържете горната част на кокалчето към сферичния шарнир на горното контролно рамо (вижте Премахване и монтиране на горния контролен носач на предното окачване). Затегнете гайката на сферичния шарнир до необходимия въртящ момент.
3. Свържете сферичния шарнир в долната част на кокалчето към долното контролно рамо (вижте Демонтиране и монтиране на долния контролен носач на предното окачване).
4. Поставете отново спирачния диск, анкерната скоба и шублера (вижте глава Спирачна система).
5. Завийте гайката на главината върху шийката на задвижващия вал и я затегнете здраво.
6. Монтирайте колелото, спуснете автомобила на земята и затегнете гайките на колелото до необходимия въртящ момент (вижте Спецификации към Главата Рутинна поддръжка).
7. Затегнете гайката на главината до необходимия въртящ момент.
(Статията е копирана от уебсайта «www.hondabook.ru»)